不太可能再有生還者
俄羅斯緊急情況部長謝爾蓋·紹伊古與總統(tǒng)德米特里·梅德韋杰夫通過電話商討應(yīng)對措施，隨后要求救援人員徹夜繼續(xù)搜索,。救援部門出動超過180人和28件特殊設(shè)備,，包括在河邊架設(shè)高強度照明裝置。
據(jù)俄羅斯媒體報道,，11日,，第一批下水檢驗船只殘骸的潛水員表示，他們在船里面看到100多具尸體,。截至11日晚11時,，潛水員已打撈起55具遇難者尸體。
初步調(diào)查顯示,，所有乘客和船員為俄羅斯人,。莫斯科一名官員說：“找到其他生還者的可能性微乎其微?！?/p>
俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)宣布,，將7月12日定為俄羅斯全國哀悼日。
各方報道十分混亂
事故發(fā)生后,，當(dāng)?shù)孛襟w報道的乘客人數(shù)和失蹤人數(shù)多次出現(xiàn)變動,。
一位緊急情況部的官員最初表示，除了一位溺水身亡的女士,，其它船只已經(jīng)救起了所有的乘客和船員,。但10日晚些時候，該部門莫斯科總部的官員則稱,，在當(dāng)局出動直升機和汽艇搜救數(shù)小時后,，仍有97人下落不明。
伏爾加河極少發(fā)生人員傷亡慘重的沉船事件,。上一起失事去年9月發(fā)生,，7人死亡。(萬嘉)
- 調(diào)查
56年“老船”超載嚴重
俄總統(tǒng)下令徹查,；出事船只出發(fā)前引擎出現(xiàn)故障
目前沉船原因仍不清楚,。總統(tǒng)梅德韋杰夫已經(jīng)命令調(diào)查員查明事故原因和責(zé)任人,，調(diào)查員也已經(jīng)展開了刑事調(diào)查,。
使用不當(dāng)釀慘劇,？
俄羅斯當(dāng)局已經(jīng)展開了刑事調(diào)查,，懷疑是人為失職導(dǎo)致了悲劇,。當(dāng)?shù)孛襟w報道，客輪過于擁擠,，并且在出發(fā)前兩個引擎中的一個就出現(xiàn)了故障,。而且，該船也在報修名單中,。
負責(zé)運營“布加爾”號的旅游公司最近曾因機械故障取消了幾次航行,，此前搭乘該船出游的乘客也曾在一家網(wǎng)站上投訴，稱航行過程中客輪引擎發(fā)生故障,。
俄國家杜馬交通委員會委員,、原“伏爾加河-頓河航運公司”董事會主席費奧多羅·什瓦列夫認為，“布加爾”號游船沉沒是由于使用不當(dāng)?shù)某d引起的,，與其使用時間無關(guān),。什瓦列夫說：“舊船還是新船，這里的意義不大,。即便是新輪船,，在使用不當(dāng)?shù)那闆r下，也可能如此沉沒,?！?/p>
什瓦列夫認為，這里主要的問題是使用該船的態(tài)度不專業(yè),。他說：“我在網(wǎng)站上看到了該公司經(jīng)理的結(jié)論,，其中使用了航運業(yè)務(wù)中根本就沒有的詞匯。而航運的所有過程都應(yīng)由專業(yè)人員來操作,?！?/p>
沉船原因尚難斷定
俄羅斯媒體報道仍然把焦點主要集中在該船56歲的高齡上。一位幸存者描述該船為“一艘糟糕的船,，非常老舊的船”,。
不少猜測稱，輪船失事的原因最有可能是輪船老化,，致使該船無法應(yīng)付航行,。
“布加爾”號1955年在當(dāng)時的捷克斯洛伐克建造，隨后幾十年間接受“現(xiàn)代化”改造,，包括把裝備的4艘救生艇削減為2艘,。游船沉沒前，船員只來得及放下一艘救生艇,。
此外,，糟糕的天氣，機械故障和超載都被認為是沉船的可能原因,。俄羅斯官員說,，該船只能負載120名乘客和船員,，但周日的運載卻遠超這一數(shù)字,。(萬嘉)
