據(jù)庫維利斯介紹,，海運是中國和希臘經(jīng)貿(mào)合作中的支柱性產(chǎn)業(yè)，目前兩國正在努力擴(kuò)大比雷埃夫斯港吞吐能力,，將其建成中國對歐出口貨物集散地和轉(zhuǎn)運中心,。中方設(shè)立的“中國希臘船舶發(fā)展專項資金”，為希臘船東采購中國船舶提供了金融支持,。中希雙方都承諾5年內(nèi)中希雙邊貿(mào)易額翻一番達(dá)80億美元的目標(biāo),。除了海運合作外，兩國在環(huán)保技術(shù),、新能源技術(shù),、制藥、航空等領(lǐng)域還有廣闊的合作空間,。
5月30日,，在希臘雅典，希臘郵政銀行的雇員在憲法廣場議會大樓前集會,，反對政府為應(yīng)對債務(wù)危機而采取的緊縮措施,。日前，希臘政府提出新的財政緊縮措施,，并計劃加快500億歐元的私有化進(jìn)程,，以力爭實現(xiàn)2011年的減赤目標(biāo)，從而順利獲得歐盟和IMF的援助貸款,。但這些計劃遭到反對黨強烈抵制,。帕潘德里歐警告說，如果不能盡快拿到貸款,，希臘極可能走向破產(chǎn),。新華社/法新
據(jù)分析，中國對陷于歐洲債務(wù)危機的國家的救援并不僅僅限于希臘,。去年底,，中國領(lǐng)導(dǎo)人先后訪問歐洲國家，對正在遭遇主權(quán)債務(wù)危機的西班牙,、希臘及葡萄牙等國,，承諾將繼續(xù)購買這些國家的主權(quán)債券。盡管未提及具體金額,，但外界一度傳出中國將向葡萄牙購買50億歐元債券,。
據(jù)悉,，中國等亞洲投資者將在葡萄牙紓困債券中充當(dāng)“大買家”，且購買份額占“相當(dāng)大比例”,，這無疑給債信危機肆虐的歐洲送去了大力神牌“定心丸”。據(jù)新華社,、央視
