“這里就像中國的深圳”
在乘船參觀巴拿馬運河時,，船過美洲大橋后，當(dāng)?shù)貙?dǎo)游卡洛斯指著右岸起重機林立,、集裝箱堆積如山的碼頭對《環(huán)球時報》記者說,，那是巴拿馬第二大港巴爾博亞港，是中國香港和記黃埔公司租賃經(jīng)營的,。運河大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港是巴拿馬最大的港口,，也是這家公司經(jīng)營的。
卡洛斯說,，這些地方過去都屬于美軍控制區(qū),。在收回運河主權(quán)后，巴拿馬在招標(biāo)這兩大港口的經(jīng)營權(quán)時,，和記黃埔公司中標(biāo),，獲得對這兩個港口25年的經(jīng)營權(quán)。當(dāng)時,，美國一些人對此非常不滿,，聲稱“這讓中國獲得這條世界最重要戰(zhàn)略水道的控制權(quán)，損害了美國利益”,。近年來，一些美國政客多次對“中國由此插足美國后院”表示擔(dān)憂,。前美軍參謀長聯(lián)席會議主席穆勒曾稱,，“中國在需要時甚至可能會封鎖運河”。
對美國人的擔(dān)憂和抱怨,，巴拿馬官方似乎并沒有過多理會,，相反還頻頻傳出向中國“示好”的跡象。巴拿馬前總統(tǒng)托里霍斯曾明確表示：“運河在巴拿馬人手里,。巴拿馬歡迎一切真誠的投資,。”幾年前,，一項主張把漢語作為義務(wù)教育課程的法案被提交給巴拿馬國會,，曾引發(fā)美國媒體的議論。英國廣播公司等國際媒體今年5月22日稱，一份由“維基解密”公布的美國駐巴拿馬使館電文顯示,，巴總統(tǒng)馬蒂內(nèi)利2010年曾計劃結(jié)束同臺灣的“外交關(guān)系”,，轉(zhuǎn)向北京。但“北京沒有接受這份邀請,，原因是時機不佳,，因為馬英九正準(zhǔn)備同大陸改善關(guān)系”。
