中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》19日?qǐng)?bào)道,，為了防止航空交通管制員值班時(shí)打瞌睡的事件重演,，美國(guó)政府決定，航管員在兩個(gè)班之間,，需有至少9小時(shí)的休息時(shí)間,，這比現(xiàn)在的至少8小時(shí)多出1個(gè)小時(shí)。
不過(guò),，當(dāng)局拒絕了睡眠專(zhuān)家認(rèn)為可以確實(shí)解決問(wèn)題的建議,，即讓航管員在值勤時(shí)段內(nèi)小睡片刻。
美國(guó)交通部長(zhǎng)拉胡德說(shuō)：“在我擔(dān)任交通部長(zhǎng)期間,，絕對(duì)不會(huì)付錢(qián)給航管員打盹,。我們絕對(duì)不會(huì)允許他們這么做?！?/p>
自3月底以來(lái),，當(dāng)局已發(fā)現(xiàn)了至少5起航管員在值班時(shí)打瞌睡的事件。最新一起發(fā)生在周六凌晨,，被發(fā)現(xiàn)打瞌睡的是負(fù)責(zé)佛羅里達(dá)州,、大西洋和加勒比海一帶航空交通的區(qū)域雷達(dá)設(shè)施航管員。
美國(guó)科學(xué)家和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)旗下疲勞問(wèn)題工作小組都認(rèn)為,，讓航管員在值勤中段小睡片刻,，才是化解疲勞的根本方法。包括德國(guó)和日本在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家,，也允許航管員在值班時(shí)輪流睡覺(jué),，并為他們提供安靜的房間和舒適的睡床,。
弗吉尼亞州亞歷山德里亞飛行安全基金主管沃斯說(shuō)：“盡管有充分科學(xué)證據(jù),，但當(dāng)局還是做出這一決定，顯示政治還是比公共安全來(lái)得重要,?！?/p>
他說(shuō)：“人們擔(dān)心，如果他們讓航管員像消防員及緊急部門(mén)醫(yī)生那樣,，在值勤時(shí)小睡,，就會(huì)引起政治反彈?！?/p>
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