另外這次火山灰對(duì)歐洲航空交通造成的影響將是深遠(yuǎn)的,。火山學(xué)專(zhuān)家表示,,盡管火山噴發(fā)會(huì)在幾天之后逐步減弱,,但對(duì)空中交通的影響最長(zhǎng)可達(dá)6個(gè)月,這對(duì)本來(lái)不景氣的歐洲航空業(yè)來(lái)說(shuō)打擊將會(huì)很大。16號(hào),,漢莎航空公司,、英國(guó)航空公司、法航—荷航公司等航空股開(kāi)盤(pán)時(shí)大幅下跌,。有分析說(shuō),,本次火山灰給歐洲航空交通帶來(lái)的混亂甚至超過(guò)了“9·11”恐怖襲擊事件。當(dāng)時(shí),,美國(guó)領(lǐng)空只不過(guò)才關(guān)閉了3天,。此外,還有分析指出,,本次火山灰可能促使相關(guān)國(guó)家修改航空安全條例,,并有可能促使飛機(jī)制造企業(yè)研究應(yīng)對(duì)火山灰的技術(shù)。
火山灰對(duì)航空的影響與平常的大霧天氣還是不一樣的,,大霧天氣通常造能見(jiàn)度降低從而影響飛行,。但火山灰一般是飄浮到比較高的高空中,火山灰云團(tuán)對(duì)能見(jiàn)度影響有限,。實(shí)際上16號(hào)白天,,歐洲大陸多個(gè)國(guó)家天氣晴好,只是云層稍厚一些,。關(guān)閉機(jī)場(chǎng)主要是從飛機(jī)飛行的安全角度考慮做出的決定,。因?yàn)榛鹕交以茍F(tuán)所在的高度正是噴氣客機(jī)飛行的高度,大量煙塵顆粒會(huì)阻塞飛機(jī)氣流閥門(mén),,并引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障,。火山灰中含有玻璃顆粒和巖石粉末,,粘附在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片上后會(huì)導(dǎo)致引擎停轉(zhuǎn),,粘附在機(jī)體表面后將損壞機(jī)身,從而造成重大航空事故,。煙塵還可能威脅到所有飛機(jī)外部的傳感器,。在過(guò)去20年間,火山煙塵導(dǎo)致的飛機(jī)故障已有80多起,。1982年印尼火山爆發(fā)的火山灰就曾經(jīng)使英國(guó)航空公司的一架大型噴氣式客機(jī)4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),,幸好機(jī)組人員設(shè)法使3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)工作,并緊急降落,,保住了機(jī)上263名乘客的性命,。
由于冰島火山爆發(fā)產(chǎn)生的火山灰干擾,德國(guó)航空交通管制中心(DFS)16號(hào)宣布,,境內(nèi)16家國(guó)際機(jī)場(chǎng)13家停飛,,其中包括德國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng),。DFS一位發(fā)言人透露,目前除了斯圖加特,、紐倫堡和慕尼黑的國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍在使用外,,其他13家機(jī)場(chǎng),如柏林,、漢堡、漢諾威,、科隆,、法蘭克福等均被關(guān)閉,大批旅客滯留,。目前,,航空安全管理當(dāng)局還不清楚機(jī)場(chǎng)關(guān)閉將持續(xù)多久,氣象部門(mén)說(shuō)他們將每6小時(shí)發(fā)布一次氣象預(yù)報(bào),。此外,,據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,機(jī)場(chǎng)關(guān)閉還影響到準(zhǔn)備從美國(guó)回國(guó)的德國(guó)總理默克爾的預(yù)定行程,,目前還不清楚她將改道到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)降落,。
受到這次火山灰的影響,波蘭航空局發(fā)言人16號(hào)上午宣布,,波蘭已經(jīng)封閉了除南方城市克拉科夫以外的波蘭所有空域,,什么時(shí)候恢復(fù)航行,將另行通知,。這樣,,可能有多國(guó)首腦會(huì)取消參加波蘭已故總統(tǒng)卡欽斯基葬禮的計(jì)劃。波蘭總統(tǒng)府發(fā)言人表示,,如果火山灰云團(tuán)不能盡快散去,,波方將考慮推遲原定于18號(hào)舉行的卡欽斯基夫婦的葬禮。
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