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　中新網(wǎng)12月28日電 美國(guó)西北航空公司客機(jī)圣誕節(jié)險(xiǎn)遭襲擊,，這事件引起人們對(duì)機(jī)場(chǎng)安全檢查的關(guān)注,；在客機(jī)上引爆炸彈的阿卜杜勒-穆塔拉是如何把炸藥帶上飛機(jī)，是不是機(jī)場(chǎng)保安檢查科技還不夠完善,？

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,，保安專家認(rèn)為，恐怖分子喜歡鉆機(jī)場(chǎng)保安的漏洞,，這類事件防不勝防,，因此,，保安公司必須不斷推陳出新，比恐怖分子跑快一步,。不過(guò),，采用更高科技的安檢設(shè)備將會(huì)給航空公司增添開(kāi)支。

英國(guó)倫敦一家保安機(jī)構(gòu)的發(fā)言人威爾克森表示,，“這是一場(chǎng)競(jìng)賽,。即使我們改良了現(xiàn)有的安檢技術(shù)，恐怖分子很有可能會(huì)使出各種詭計(jì)躲過(guò)這些安檢程序,?！?/p>

保安專家認(rèn)為,，雖然航空業(yè)的保安水平這幾年里有所提升,，可是，對(duì)于將炸藥暗藏在身體某些部位或捆綁在身上的襲擊者,，機(jī)場(chǎng)至今仍未有一種能廣泛使用的科技防范這些人,。

荷蘭反恐機(jī)構(gòu)NCTb在聲明中指出，穆塔拉接受了斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)的各道安檢,，但他們不排除有百密一疏的情況,，危險(xiǎn)物品還是有可能被帶上飛機(jī)，尤其是金屬偵查系統(tǒng)等現(xiàn)有的安檢技術(shù)無(wú)法探測(cè)到的物件,。

目前最重要的是搞清楚穆塔拉是如何把爆炸物帶上機(jī),，以及專門(mén)監(jiān)視危險(xiǎn)人物的反恐人員掌握了多少關(guān)于他的資料。

有些保安專家認(rèn)為,，只要乘客順利通過(guò)登機(jī)前的電子掃描安檢程序,，到保安人員安檢這一關(guān)，他們被攔下的可能性就不高,。

美國(guó)西北航空的前保安主管萊爾德建議,，各國(guó)機(jī)場(chǎng)應(yīng)把安檢重點(diǎn)從X光檢查和金屬物偵查系統(tǒng)轉(zhuǎn)向全身搜查。但這樣做會(huì)給航空公司增添開(kāi)支,；X光檢查器材只耗資5萬(wàn)美元,，而人身檢查器材將使這方面的開(kāi)銷(xiāo)暴漲到100萬(wàn)美元。

他強(qiáng)調(diào)荷蘭斯希普霍爾保安系統(tǒng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，穆塔拉選擇在那里上機(jī),，實(shí)在是膽大心細(xì)。不過(guò)一些保安專家認(rèn)為,，機(jī)場(chǎng)的安檢工作要做到滴水不漏的地步根本不可能,。