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圖表：中國籍散貨輪“德新?！陛喸谟《妊蟊缓１I武裝劫持 新華社發(fā)

中國海運繞不開危險海域

《明鏡》周刊網站20日說，雖然歐盟和北約都在印度洋海域派有保護力量,，但海盜選擇了國際力量都不熟悉的水域下手,，中國被打了個措手不及,。路透社稱，在中國貨船出事前,，被海盜扣押的船只只有5艘,。其中包括一艘臺灣漁船。歐盟海軍宣稱,，包括25名中國船員,，海盜現在共扣押146名人質。

去年索馬里海盜猖獗時,，西方媒體曾將非洲吉布提以南,、肯尼亞以北，距索馬里海域20—240海里這片區(qū)域稱為“游蕩著幽靈的海域”,。路透社20日援引國際海事局海盜報告中心7月發(fā)布的報告稱,，今年上半年全球海盜襲擊次數達到240次，是2008年同期的兩倍還多,，海盜襲擊次數的增長幾乎全部是索馬里海盜活動所致,，今年上半年索馬里海盜共襲擊148次，成功劫持31次,。

一名中國遠洋運輸業(yè)內人士20日對《環(huán)球時報》說,，據中國船東協會今年4月的數據，去年曾有6艘中國籍或中國租用的外國籍船被索馬里海盜劫持,，包括港臺船只,。“德新?！碧柺侵袊衲甑谝凰以夂１I劫持的大陸船只,。此外，去年僅中國一家遠洋運輸企業(yè)就有60多艘船被襲擊,。既然這里如此兇險,，中國遠洋船只為何不繞道而行？該人士表示,，這是因為中國遠洋船根本繞不開這些危險海域,。

據介紹,，當前全球有五大公認的海盜多發(fā)區(qū),，分別是西非海岸,、索馬里半島附近水域、紅海和亞丁灣附近,、孟加拉灣沿岸和整個東南亞水域,。對于大多數中國船只來說，這幾處恐怖海域都是必經之地,。中國每年進口7000萬噸石油的60%都要通過印度洋——馬六甲海峽——南海這條運輸線,，5大危險海域中的兩個都在這條線上。中國目前已是世界十大海洋運輸國之一,。據不完全統計,，每年通過亞丁灣的船只只有2萬艘，其中中國貨船約有1000多艘,?！白叩拇啵匀辉馐芤u擊的次數也多,，如果繞道好望角,，航程要多20多天，太不劃算”,?！鞍⒗T”網站報道說，隨著中國經濟越來越發(fā)達,，遠洋船只越來越多,，中國遠洋船已成為索馬里海盜新的財源。