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俄積極研發(fā)新一代載人飛船新系統(tǒng)由基本型及其變型體飛船組成
zs-bk.com?2009-09-02 08:58? ?來源:科技日報
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新華社莫斯科8月31日電 俄羅斯“能源”火箭航天企業(yè)副總設計師布留哈諾夫8月31日在俄《工業(yè)》周刊發(fā)表文章說,,俄目前正積極準備研發(fā)新一代載人飛船,。
文章介紹說,俄新一代載人飛船系統(tǒng)由基本型飛船及其變型體飛船組成,。其中,,基本型飛船將主要用于為軌道站提供服務,,包括與地面進行人員,、貨物運輸及作為緊急情況下的逃生船使用等,。而變型體飛船將用于解決專業(yè)化太空任務,包括繞月飛行,、對近地軌道上的衛(wèi)星進行維護及修理、進行長期太空試驗等,。
按照俄此前宣布的計劃,,新一代載人飛船的設計草圖將于2010年中期提出,到2018年研制完成,。俄將于2015年在阿穆爾地區(qū)的“東方”發(fā)射場進行首次不載人發(fā)射,,2018年進行首次載人發(fā)射,到2020年,,俄所有載人航天項目都將轉(zhuǎn)移至該發(fā)射場,。
據(jù)布留哈諾夫介紹,新一代飛船中的基本型飛船可同時攜帶6名宇航員及500公斤貨物,,其返回艙外形為圓錐形,,直徑將達到4.4米,,遠遠超過目前使用的“聯(lián)盟-TMA”飛船返回艙直徑。
為提高著陸準確性,,基本型飛船返回艙將不再采用減速降落傘,,而是完全使用固體燃料火箭發(fā)動機產(chǎn)生的反作用力來減速,實現(xiàn)返回艙軟著陸,,因此該返回艙可多次使用,。此外,返回艙外殼材料還將采用高強度鋁合金和碳纖維,,能將返回艙重量減輕約20%至30%,,同時其使用壽命將大大增加。(記者 聶云鵬)
(責編:陳曦)
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