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新聞背景：雙龍汽車沖突始末

雙龍汽車公司是韓國第五大汽車制造商,。由于銷量持續(xù)下滑、債務(wù)不斷攀升,，公司今年1月向首爾地方法院申請破產(chǎn)保護,，次月獲得批準。

作為重組計劃一部分,，公司4月宣布準備裁員36%以節(jié)省開支,、避免清算,。

不過，大約900名遭裁撤員工不滿這一決定,，自5月22日起在工會組織下占據(jù)廠房,，要求重新上崗、政府提供資金拯救公司,。這一要求遭到政府拒絕,。

法院裁定工會占據(jù)廠房系非法行為后，警方于數(shù)周前試圖驅(qū)散這些工會成員,。雙方數(shù)次發(fā)生沖突,，造成數(shù)十人受傷。

在當?shù)卣畡裾f下,，勞資雙方從7月30日開始最后一輪談判,。由于工會拒絕資方所提減少裁員數(shù)量的妥協(xié)方案，談判于2日破裂,。警方與工會3日再次發(fā)生沖突,。

上汽持有雙龍公司51%的股份,。據(jù)報道，雙龍共同管理人樸永臺此前表示：“上海汽車已經(jīng)放棄了經(jīng)營權(quán),。一旦確定回生計劃方案,，就會進行財務(wù)調(diào)整和減資工作,。上海汽車將喪失大部分股權(quán),，成為小股東”,。