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邊疆賓館生意越來越難做

“今年市場(chǎng)不景氣,，生意越來越難做了,，營(yíng)業(yè)額比去年少了近一半”,，在新疆邊疆賓館國(guó)際商貿(mào)城二期經(jīng)營(yíng)鞋類生意的喬林說，“我們店面的鞋,，款式多,，價(jià)位適中，外商挑選余地較大,，所以才勉強(qiáng)略有盈余,，而周圍的小店面，營(yíng)業(yè)額大都比過去減少了近2／3,，如果再算上攤位費(fèi),，不少商家都面臨虧損的境地?！?/p>

在邊疆賓館國(guó)際商貿(mào)城,，和喬林經(jīng)營(yíng)狀況相似的商戶占大多數(shù)。他們說,，受金融危機(jī)影響,，去年下半年以來，俄羅斯和中亞五國(guó)商人越來越少,。即便有來進(jìn)貨的,，也常常把價(jià)位壓得很低。鞋類屬于季節(jié)性很強(qiáng)的商品,，為了不壓貨,，他們有時(shí)候不得不用極低的價(jià)格快速清倉(cāng)。去年夏末,，就用三塊錢一雙的超低價(jià),，將一批豬皮里子、革面的涼鞋賣了出去,。

邊疆賓館內(nèi)經(jīng)營(yíng)精品男女鞋的新疆天昱鞋業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人劉傳宇說,，經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)俄羅斯和中亞五國(guó)影響很大，當(dāng)?shù)卦S多老百姓手里的錢都緊了,，市場(chǎng)的商品供大于求,。另外，由于邊疆賓館商貿(mào)城不斷擴(kuò)建,，參與競(jìng)爭(zhēng)的商家越來越多,，以前是 100個(gè)商鋪給1000個(gè)外商供貨，現(xiàn)在則是1000個(gè)商鋪給1000多個(gè)外商供貨,。

雪上加霜的是,，今年6月底，俄羅斯以整頓走私貨品為名,，宣布暫時(shí)關(guān)閉當(dāng)?shù)刈畲蟮牧闶叟l(fā)市場(chǎng)——切爾基佐夫斯基集裝箱大市場(chǎng),。這是繼近日宣布將集中銷毀去年9月11日查扣的價(jià)值20億美元的中國(guó)貨后，俄羅斯又一重大行動(dòng),。

而俄羅斯切爾基佐夫斯基市場(chǎng),，向來被邊疆賓館的經(jīng)營(yíng)戶看作中俄邊貿(mào)的晴雨表,。以前，針對(duì)俄羅斯,、中亞五國(guó)的一些固定客戶,，可以通過貨運(yùn)公司以賒賬形式先發(fā)貨；現(xiàn)在,，喬林是收不到款絕不發(fā)貨,，為的是避免意外風(fēng)險(xiǎn)。

邊疆賓館的經(jīng)營(yíng)戶都知道,，去年9月11日,俄總檢察院以走私貨品和商品不符合規(guī)定為由,，對(duì)切爾基佐夫斯基市場(chǎng)采取了強(qiáng)制行動(dòng)，查扣6000個(gè)集裝箱,，重量約10萬噸,，價(jià)值約20億美元，涉及國(guó)內(nèi)2000多家企業(yè),。這是近年來在俄華商損失最大的一次事件,。

在此次查扣事件中，華商洛新軍的兩個(gè)集裝箱和存有大量美金的保險(xiǎn)柜也在其中—由于沒有正規(guī)稅單,，貨物被定性為走私品,。洛新軍和其他商戶一樣，除了每天在集裝箱市場(chǎng)外焦急等待便別無他法,，只好回新疆等消息,，“沒辦法，只能觀望了”,。

灰色清關(guān)末路徘徊

“歸根結(jié)底,，還是灰色清關(guān)的問題沒有解決！”溫州泰馬鞋業(yè)有限公司經(jīng)理廖強(qiáng)民說,，“正規(guī)清關(guān)費(fèi)用太高,，所以許多華商一次次地鋌而走險(xiǎn)。在俄羅斯海關(guān),，中國(guó)貨物被罰扣的情況時(shí)有發(fā)生,，由于沒有報(bào)關(guān)單和稅單，一些經(jīng)營(yíng)戶也只好自認(rèn)倒霉,?！绷螐?qiáng)民說。

據(jù)了解,，一段時(shí)期以來,，中國(guó)商人往往通過灰色清關(guān)的方式把商品輸入俄羅斯，即發(fā)貨人在中國(guó)發(fā)貨、交錢,，收貨人在俄收貨,，其余中間環(huán)節(jié),，包括運(yùn)輸,、通關(guān)、商檢等統(tǒng)統(tǒng)由一些清關(guān)公司解決——由他們履行通關(guān)手續(xù),、收取稅款,，但一般不會(huì)給發(fā)貨人提供報(bào)關(guān)單據(jù)。由此,，這也成為俄羅斯查扣貨物時(shí)所謂的“走私”貨,。

在烏魯木齊經(jīng)營(yíng)多年國(guó)際貨運(yùn)生意的崔先生說，費(fèi)用差距是大多數(shù)貨運(yùn)公司選擇灰色清關(guān)的主要原因,。以鞋為例,，童鞋和成人鞋要按不同規(guī)格繳納不同的稅費(fèi)，整車算下來,，正規(guī)清關(guān)一車皮貨物費(fèi)用大概是灰色清關(guān)的2~3倍,。不過近年來，灰色清關(guān)的費(fèi)用也以兩倍的幅度上漲,，與正規(guī)清關(guān)的費(fèi)用差距越來越小,。

崔先生說，2007年以前,，他發(fā)往俄羅斯的貨物,，基本上都是通過灰色清關(guān)，即“包車包稅”形式,。這在當(dāng)時(shí)屬于俄羅斯海關(guān)默認(rèn)的一種通關(guān)渠道——車內(nèi)不管是什么貨物稅費(fèi)都按一車皮算,，為了降低運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)公司往往按正規(guī)承載量的兩倍裝貨,。

“近幾年來,，俄羅斯政府加大對(duì)海關(guān)腐敗等問題的查處力度，大力打擊灰色清關(guān),，和許多貨運(yùn)公司一樣,，客戶托運(yùn)的貨物在俄羅斯被查扣的情況經(jīng)常發(fā)生，托運(yùn)時(shí)大都是‘賭一把’的心態(tài),，有時(shí)貨物一扣就是兩個(gè)月,，衣服、鞋類季節(jié)性強(qiáng),，貨物無法及時(shí)到達(dá),，給商戶和公司帶來了巨大損失。”崔先生說,，他的公司從2007年下半年開始,，凡是發(fā)往俄羅斯的貨物，都采用正規(guī)清關(guān)方式,。

據(jù)了解,，去年9月11日俄羅斯強(qiáng)行查扣的20億美元貨物中，有近一半屬于在俄羅斯經(jīng)商的浙江溫州商人,，灰色清關(guān)帶來的慘重?fù)p失讓浙江商人下定決心擯棄灰色清關(guān)老路,。

在近20年的灰色清關(guān)糾結(jié)中，以浙江商人為主的俄羅斯經(jīng)營(yíng)戶受到的損失不計(jì)其數(shù),，并導(dǎo)致許多公司最終放棄了俄羅斯市場(chǎng),。

2009年4月，由商務(wù)部組織的“中俄規(guī)范貿(mào)易秩序研討會(huì)”在溫州舉行,。據(jù)了解,，從2000年以后，溫州對(duì)俄貿(mào)易迅速發(fā)展,，尤其是對(duì)俄出口,，從2003年到2008年連續(xù)6年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。然而,，灰色清關(guān)一直困擾著溫州對(duì)俄貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展,。

目前，由溫州市鞋革協(xié)會(huì)牽頭搭建的俄貿(mào)易華商系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)已正式啟用,，將為所有出口俄羅斯的溫州鞋企提供服務(wù),，成為溫州鞋出口俄羅斯的一條綠色通關(guān)通道。