現(xiàn)場
農(nóng)田被撞出10米深坑
遇難者遺體及客機殘骸多被燒焦
加茲溫省消防部門的負(fù)責(zé)人表示,,看到飛機墜毀并冒出滾滾濃煙后,當(dāng)?shù)厝肆⒖虛芡司仍娫挕?/p>
“趕到現(xiàn)場時,,我們發(fā)現(xiàn)客機墜毀的范圍相當(dāng)寬,,殘骸散布在方圓150到200米的范圍內(nèi)?!边@名官員說,。
前往現(xiàn)場進(jìn)行救援的加茲溫地區(qū)警察總監(jiān)納薩博說,飛機墜毀在加茲溫附近的阿巴德村的農(nóng)田里,?!八槠教幎际牵蠡鹨恢痹谌紵?,消防隊得到消息后,,立刻前往現(xiàn)場,他們還在撲救,?!?/p>
另一名消防官員則說,客機爆炸的巨大沖擊力,,在現(xiàn)場留下了一個深達(dá)10米的坑,。“我們幾乎什么都做不了,,只能拼命滅火,。”
電視畫面也顯示,,農(nóng)田被硬生生“鑿出”一個大坑,,很多殘骸都已經(jīng)被燒焦。
“客機完全被毀了,,至于遇難者遺體,,很不幸的是,已經(jīng)被完全燒焦,,無法辨認(rèn),,所有人都死了?!奔{薩博說,。
不過,盡管如此,,仍有救護車停在離現(xiàn)場不遠(yuǎn)的地方,,等待可能的救援行動,。
墜機事件發(fā)生后,不少乘客家屬來到里海航空公司在埃德溫的辦公室,,等待親人的消息,。他們中的很多人已經(jīng)準(zhǔn)備好飛往伊朗的機票,以為親人料理后事,。
阿米克漢尼亞是里海航空公司駐亞美尼亞一名職員,,空難發(fā)生后,他一直在辦公室里安慰遇難者家屬,。
“我的親戚和朋友也在失事飛機上,,他們都死了,我非常難過,,我是第一個知道他們的死訊,。但我還是選擇留在這里,繼續(xù)工作,?!卑⒚卓藵h尼亞低沉地說。
背景
中國兩起空難涉“圖-154”
圖-154是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制的三發(fā)動機中程客機,,同類機型是美國的波音727,。
2006年停產(chǎn)時,圖-154各型已生產(chǎn)935架,。大部分由前蘇聯(lián)以及俄羅斯民航使用,。國外用戶有保加利亞、古巴,、波蘭,、敘利亞、伊朗和中國等,。
最近20年來,,發(fā)生在中國的空難事件有2起為圖-154機型。1994年6月6日,,中國西北航空公司圖-154型客機在執(zhí)行西安至廣州的2303號航班任務(wù)時,,在陜西省長安縣墜毀,160人遇難,。1999年2月24日,,中國西南航空公司一架圖 -154客機在執(zhí)行成都至溫州航班任務(wù)時墜毀,61人遇難,。
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