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法國(guó)法航空難事故調(diào)查報(bào)告(節(jié)選)
www.fjnet.cn?2009-07-03 10:59? ?來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

法航三日下午在巴黎圣母院舉行儀式,悼念失事AF四四七航班遇難乘客,,法國(guó)總統(tǒng)薩科齊,、總理菲永,,前總統(tǒng)希拉克及乘客親屬出席,。 中新社發(fā) 張博 攝

中新社巴黎七月二日電 法國(guó)事故調(diào)查人員巴黎時(shí)間二日下午公布了法航空難事故的首個(gè)調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示:一個(gè)月前在大西洋墜毀的法航空客A三三0客機(jī)并沒(méi)有在空中解體。

這份長(zhǎng)達(dá)七十六頁(yè)的報(bào)告由法國(guó)民航安全調(diào)查分析局提交,。報(bào)告中最重要的信息是:這架六月一日在巴西附近海域失事的法航客機(jī)并沒(méi)有在空中解體,,而是幾乎以垂直姿態(tài)墜入海中,。

在經(jīng)過(guò)對(duì)打撈上來(lái)的六百四十多片飛機(jī)殘骸的研究后,,調(diào)查人員表示,,在飛機(jī)殘骸中發(fā)現(xiàn)的救生衣并未膨脹打開(kāi),,這就表示機(jī)組人員和乘客根本沒(méi)有時(shí)間做出反應(yīng)。飛機(jī)內(nèi)部的餐飲設(shè)備以及供機(jī)組人員休息的設(shè)施都提供了有用線索,。嚴(yán)重變形的飛機(jī)零件表明,飛機(jī)曾受到強(qiáng)大的壓力,,并以極快的速度作垂直降落,。

打撈飛機(jī)殘骸的工作主要集中在六月六日到十八日,,打撈海域長(zhǎng)達(dá)六十公里。報(bào)告顯示,,海面強(qiáng)風(fēng)使飛機(jī)碎片流散,。

報(bào)告說(shuō),,客機(jī)的“黑匣子”目前尚未找到,,因此,,客機(jī)失事原因尚不明確,。

失事客機(jī)失蹤前自動(dòng)發(fā)送的二十四條信息顯示,機(jī)上不同的測(cè)速儀測(cè)出的速度值之間存在矛盾,。針對(duì)客機(jī)航速測(cè)量?jī)x故障導(dǎo)致飛機(jī)失事的說(shuō)法,此前已有專家否定此推論,該報(bào)告也對(duì)這個(gè)推論提出質(zhì)疑,。

調(diào)查人員最后表示,有關(guān)部門會(huì)一直尋找失事飛機(jī)的“黑匣子”直到七月十日,,因?yàn)檫@個(gè)日期之后,,黑匣子內(nèi)部電量基本會(huì)耗盡,。這個(gè)日期比之前設(shè)立的截止日期推后了十天,。

法航一架空客A三三0客機(jī)于格林尼治時(shí)間六月一日凌晨在大西洋海域上空失事,??蜋C(jī)上共有二百一十六乘客和十二名機(jī)組人員,其中包括中國(guó)乘客九名,。至今共打撈起五十一具遇難者遺體,。


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