飛機(jī)儀表可能出現(xiàn)問題
對于法航客機(jī)失事的原因,，目前又有了一些新的線索：
法航空難調(diào)查部稱：目前有兩個發(fā)現(xiàn)經(jīng)確定,。第一個是客機(jī)自動發(fā)出的一系列關(guān)于飛行速度的訊息并不連貫；第二個是失事當(dāng)晚的氣候不穩(wěn)定,，有雷雨天氣,。
巴西官員透露,，法航空難調(diào)查人員懷疑空難班機(jī)的飛行儀表可能故障，導(dǎo)致飛機(jī)在穿越雷雨區(qū)的時候,，因?yàn)樗俣炔划?dāng)而失事,。
這位熟悉空難調(diào)查作業(yè)的官員說，機(jī)外探測計(jì)結(jié)冰或是速度感測裝置故障,，都有可能導(dǎo)致機(jī)上計(jì)算機(jī)操控系統(tǒng)接收到錯誤信息,，產(chǎn)生誤判。飛航專家說,，飛機(jī)在穿越雷雨或是亂流區(qū)域的時候,，如果飛得太快，有可能解體,，飛得太慢,，又有失速的危險。
不過后來法航空難調(diào)查人員表示,，飛機(jī)發(fā)出的自動訊息未能顯示飛機(jī)當(dāng)時的飛行速度,。法航空難調(diào)查部還表示否認(rèn)關(guān)于此次事故的任何無端猜測,。
另有消息稱，一架于1日從秘魯利馬飛往葡萄牙里斯本的西班牙Air Comet航班上的一位副駕駛和一位乘客昨天表示看到了白光,。他們在書面報告中提到,，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有一束非常強(qiáng)烈的白光，隨后逐漸減弱,，留下一道垂直的軌跡,，6秒鐘后消失。
法新社報道稱,，看見白光的時間和地點(diǎn)都與法航客機(jī)出事時吻合,。
“最后留言”透露機(jī)上情況
據(jù)悉，法航447航班在起飛后4小時左右由飛行員發(fā)出一條人工信息,，15分鐘后自動發(fā)送多條信息,，此后再無音訊。英國《每日郵報》昨日披露了客機(jī)的“最后留言”,，顯示了當(dāng)時客機(jī)上的一些情況：
飛行員信息：“正在黑暗的,、充滿雷電的云層中穿行?！?衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,，此時客機(jī)迎面風(fēng)力達(dá)每小時160公里)。
10分鐘后,，客機(jī)陸續(xù)發(fā)送自動信息：
“自動導(dǎo)航系統(tǒng)失效,！”
“飛行控制系統(tǒng)被迫切換備用供電系統(tǒng)！”
“平衡控制系統(tǒng)損壞,！”
“速度儀失效,，海拔儀失效！”
“方向儀失效,，飛行控制系統(tǒng)電力供應(yīng)故障,！”
“機(jī)翼擾流器故障！”
“電力中斷,；機(jī)艙失壓,！”
起飛4小時14分鐘后，客機(jī)失蹤……
昨天,，法航向失事客機(jī)乘客的親屬表示,，已經(jīng)沒有希望找到生還者。
目前,，法軍派出的一艘軍艦上載有一個小型潛水艇和一臺曾經(jīng)參與打撈泰坦尼克號的遙控水下機(jī)器人,。該軍艦正在駛往發(fā)現(xiàn)法航客機(jī)殘骸的地點(diǎn)。
另有消息稱,，救援飛機(jī)正在縮小搜救區(qū)域,。
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