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道格·懷特

據(jù)美國媒體今天報道,，12日,，由于飛行員在飛行途中突然死亡，飛機(jī)主人56歲的道格·懷特獨自駕駛一架小飛機(jī)在美國佛羅里達(dá)州成功實施緊急著陸,，機(jī)上4名乘客均平安,。這次飛行被國家空中交通管制員協(xié)會稱為“復(fù)活節(jié)的奇跡”。

意外

飛行員突然不省人事

12日下午1時30分左右,，一架雙引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)“空中之王”搭載4名乘客,，從佛羅里達(dá)州的馬克島起飛，前往密西西比州杰克遜,。

根據(jù)空中交通管制員協(xié)會發(fā)表的聲明,，飛機(jī)進(jìn)入邁阿密中心的空中交通管制區(qū)域,。

協(xié)會邁阿密中心發(fā)言人史蒂夫·華萊士表示，駕駛員向交通管制員報告,，稱飛機(jī)位于9000英尺(約合2743米)高度并且正在爬升,。在此之后，一名管制員曾兩次聯(lián)系駕駛員,，但沒有得到任何回應(yīng),。

片刻之后，無線電通話機(jī)里傳來另一個聲音,，也就是乘客道格·懷特,。他對空中交通管制員說，駕駛員已經(jīng)不省人事,，他們需要幫助,。道格·懷特說自己擁有飛行執(zhí)照，但他此前僅有150小時“塞斯納—172”型單引擎飛機(jī)駕駛經(jīng)歷,，而且最近一次駕駛飛機(jī)也已是18年前,。

驚喜

臨危不懼 駕機(jī)降落

專家說，駕駛單引擎與雙引擎飛機(jī)之間的差異并不像駕駛不同類型的汽車,。華萊士說：“與懷特之前駕駛過的單引擎飛機(jī)相比,，一架多引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)可能會以更快的速度降落?！?/p>

華萊士稱,，一名經(jīng)驗豐富的女航管員通過電話對飛機(jī)緊急降落提供了援助。另一名航管員則幫助調(diào)整該區(qū)域所有飛機(jī)的路線,，并向西南佛羅里達(dá)國際機(jī)場發(fā)送緊急信號,。還有一個航管員則給自己一個駕駛過同類飛機(jī)的朋友打電話求助。這個朋友拿出飛行清單,、手冊和駕駛艙布局表,，通過航管員把許多信息轉(zhuǎn)達(dá)給道格·懷特。在大家的幫助下,，大約30分鐘后道格·懷特駕駛飛機(jī)安全著陸,。

西南佛羅里達(dá)國際機(jī)場發(fā)言人維多利亞說，飛機(jī)降落后,，那名飛行員已經(jīng)死亡,。目前還不清楚死因。

調(diào)查

機(jī)型越大 意外概率越小

此前,，駕駛員協(xié)會根據(jù)國家運(yùn)輸安全委員會的報告發(fā)表了a一份有關(guān)年度事故傾向和原因的摘要,，這些報告涉及到重量不超過12500磅的飛機(jī)，這些飛機(jī)比“空中之王”的體積還小。發(fā)言人丹西說,，根據(jù)報告,，2007年在2200萬個專用航空飛行小時中，只有6個飛行員突然失去駕駛能力的案例,，在其中4個案例中發(fā)生飛行員死亡事件,。從事故概率看，機(jī)型越大,，飛行員出現(xiàn)意外的概率越小,。