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????新華網(wǎng)墨西哥城３月５日電（記者陳瑤,、劉?。┠鞲缃煌ê瓦\輸部有關(guān)負責(zé)人５日表示，受全球金融危機沖擊,，墨西哥聯(lián)邦政府在全國推行的多項大型交通建設(shè)工程因成本大幅提高而擱淺或延期。

????墨西哥交通和運輸部軌道交通及公路建設(shè)的負責(zé)人科爾索·克魯斯說,，由于金融危機,，建設(shè)成本總體提高了近２０％，不少交通建設(shè)項目雖未面臨夭折的危險,，但一部分工程預(yù)算將重新進行審核,，同時已開始的一些項目也有縮水的可能。例如墨西哥政府原計劃在農(nóng)村修建總長約２４５公里的近郊鐵路,，但由于總成本的提高,，目前只有墨西哥城近郊的路段得以開工，其余路段由于資金問題暫時擱淺。

????該負責(zé)人介紹說,，聯(lián)邦政府原計劃在蒂華納,、阿卡普爾科、瓜納華托等９個大中型城市修建２５項大型交通工程,，包括地鐵,、輕軌、快速公交等,，以及兩條主要針對農(nóng)村地區(qū)的鐵路線,，其目的在于利用交通帶動地區(qū)發(fā)展，同時鼓勵人們乘坐公共交通工具出行,，以減少污染,，凈化空氣。

????墨西哥素來重視公共交通建設(shè),。截至目前,，該國擁有拉美地區(qū)涵蓋最廣的公路網(wǎng)絡(luò)，城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在拉美地區(qū)位居前列,，其中首都墨西哥城的公共交通非常便捷,，其地鐵網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模及現(xiàn)代化程度均為拉美地區(qū)之最。