1月2日，在印度尼西亞的泗水,，失事客機(jī)乘客的親屬悲痛萬分,。據(jù)印度尼西亞媒體1月2日?qǐng)?bào)道,，印尼交通部長哈達(dá)·拉查薩當(dāng)天說,，印尼亞當(dāng)航空公司失蹤的波音737－400型客機(jī)仍未找到,，此前有關(guān)飛機(jī)墜毀地點(diǎn)和死亡人數(shù)的報(bào)道并不確切,。新華社/法新
印度尼西亞亞當(dāng)航空公司波音737客機(jī)失蹤已兩天有余,。惡劣的氣象條件和山區(qū)復(fù)雜地形,，再加上2日的“錯(cuò)誤消息”誤導(dǎo),，搜尋工作仍未能取得突破進(jìn)展，機(jī)上102人至今生死不明,。
隨著時(shí)間推移,，家屬們悲痛中殘存的一絲希望在慢慢消失，印尼政府則面臨越來越大的壓力,?！?/font>
南蘇拉威西錫江空軍基地2日宣布的飛機(jī)墜落地點(diǎn)被證實(shí)為“錯(cuò)誤信息”后，印尼當(dāng)局3日動(dòng)用海陸空三軍增加搜索力量,，擴(kuò)大搜索范圍,。
新、澳,、美國提供援助
蘇拉威西西海岸馬杰內(nèi)縣村民3日上午報(bào)告說,，在某海域發(fā)現(xiàn)飛機(jī)碎片，當(dāng)?shù)卣畬?duì)報(bào)告顯得十分謹(jǐn)慎,，但當(dāng)局開始增加海上搜尋力量,。
印尼海軍出動(dòng)多艘軍艦，并運(yùn)用軍艦上的聲納系統(tǒng),，探測(cè)水下是否有失蹤飛機(jī)殘骸,。
印尼陸軍、搜救隊(duì)和部分自發(fā)民眾用最原始的步行方式在蘇拉威西島西南部山區(qū)搜尋,。但由于山區(qū)叢林地帶行進(jìn)困難,，通訊極為不便，搜救者目前主要等待空中和海上的最新消息,，伺機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng),。
此外，新加坡,、澳大利亞和美國已決定提供援助,。新加坡派出了兩架?？?50型海上偵察機(jī)和24名搜尋人員。
截至發(fā)稿,，失蹤飛機(jī)的具體位置仍舊是一個(gè)謎,。
失蹤飛機(jī)空中解體？
印尼軍方和新加坡都曾宣布,，雷達(dá)搜索到兩次不同頻率的“緊急無線電信號(hào)”,。
印尼電子專家羅伊·蘇爾約說，如果一架飛機(jī)在兩處地點(diǎn)同時(shí)發(fā)出撞擊信號(hào),，有可能在空中就發(fā)生爆炸并解體,。
蘇爾約說，如果確實(shí)監(jiān)聽到兩個(gè)緊急無線電信號(hào),，說明飛機(jī)有可能在空中解體,，因?yàn)轱w機(jī)同時(shí)撞向水面和地面不符合邏輯。不過他說這也只是一個(gè)大膽猜想,，還需要航空專家分析,。
此外，亞當(dāng)航空公司3日證實(shí)的一件事也讓印尼民眾感到些許詫異,，失蹤客機(jī)為公司唯一一架白色機(jī)身的飛機(jī),，而這家航空公司最顯著的標(biāo)志就是所有飛機(jī)都涂成橘紅色?！?/font>
搜尋工作緊張進(jìn)行的同時(shí),，聚集在錫江空軍基地的記者們注意到，102副棺材從2日開始陸續(xù)運(yùn)抵基地,。誰都明白,，隨著時(shí)間流逝，生還者的希望越來越小,。
“誤報(bào)”事件成為焦點(diǎn)
而在空難原因水落石出前,，2日的“誤報(bào)”事件成為另一個(gè)焦點(diǎn)。
印尼國會(huì)負(fù)責(zé)交通事務(wù)的第五委員會(huì)副主席馬爾萬·賈法爾3日說,，客機(jī)墜落地點(diǎn)的錯(cuò)誤信息損害政府聲譽(yù),，他要求政府立即調(diào)查最先散布假消息的人?！?/font>
印尼媒體2日援引軍方和蘇拉威西當(dāng)?shù)鼐降脑捳f,，搜救隊(duì)已找到飛機(jī)殘骸，空難造成90人死亡,，12人生還,。而當(dāng)搜救隊(duì)經(jīng)過數(shù)小時(shí)跋涉到達(dá)所說地點(diǎn)后，卻一無所獲。
在媒體質(zhì)疑和公眾壓力下,，印尼總統(tǒng)蘇西洛3日晚召集交通,、搜救部門和軍方負(fù)責(zé)人，研究這次空難和此前海輪沉沒搜救事宜以及空難錯(cuò)誤消息誤導(dǎo)搜救等問題,。會(huì)議最后決定成立國家交通系統(tǒng)評(píng)估組,，全面評(píng)價(jià)印尼交通安全狀況。
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