東南網(wǎng)5月15日訊（通訊員 項環(huán)珠）近日,，交通運輸部國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點項目驗收會在福州召開,。經(jīng)交通運輸部專家組評審，福建南平國道528線等5條國道省際路段綠色養(yǎng)護(hù)工程順利通過驗收,。目前,，相關(guān)驗收資料已按專家意見整改完畢,，標(biāo)志著福建普通國省道首個國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)試點項目圓滿收官,。該試點以技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化為核心，實現(xiàn)水泥路面“白改（加）黑”改造“零廢棄重生”,、“以廢治廢”等突破,，為全國公路綠色低碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的“福建經(jīng)驗”。

針對舊路面材料循環(huán)利用難題,，項目采用共振碎石化與再生水泥穩(wěn)定層技術(shù)雙管齊下,，通過專用機(jī)械高頻共振破碎舊水泥路面形成級配碎石層，直接作為新路基使用,；借助移動反擊破碎設(shè)備將舊料再生為水泥穩(wěn)定材料,，實現(xiàn)舊料100％循環(huán)利用，有效攻克反射裂縫頻發(fā),、舊料堆積及石料開采能耗高等行業(yè)痛點,。在材料創(chuàng)新領(lǐng)域，項目創(chuàng)新運用廢舊塑料基改性瀝青技術(shù),，利用紅外光譜分篩技術(shù)將塑料垃圾與瀝青復(fù)合,，打造高性能路面材料——僅4厘米厚、7米寬的路面每公里即可消納2噸塑料垃圾,。配合超薄高粘彈瀝青罩面技術(shù),，通過復(fù)配改性瀝青將罩面厚度壓縮至2厘米，施工效率提升50％的同時顯著延長使用壽命,，使路面承載能力與抗老化性能得到雙重提升,。目前,，料廢舊塑料基瀝青混合料改性劑（MPE）已在全國推廣應(yīng)用。

項目同步創(chuàng)新安全設(shè)施改造工藝,，在護(hù)欄加高上,，無需拆除舊鋼筋混凝土護(hù)欄，通過鑿毛植筋,、截面增大等工藝提升防護(hù)能力,，相較傳統(tǒng)拆除重建方案，可節(jié)約45％－66％的水泥,、鋼筋等材料,，減少90％建筑垃圾產(chǎn)生。

為推動項目順利實施,，市公路部門建立全鏈條保障機(jī)制,，成立各級試點領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合高校,、科研院所組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊,，通過省級專項提升補(bǔ)助與地方配套資金協(xié)同強(qiáng)化資金保障,。開展技術(shù)培訓(xùn)超200人次,，召開省市級現(xiàn)場會推廣經(jīng)驗。編制《福建省舊水泥路面“白改黑”綠色養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)》,，形成5項技術(shù)指南,、2項規(guī)范,、1項發(fā)明專利、2項指導(dǎo)意見以及10項典型工程案例,。同時,，立體化開展宣傳推廣，制作專題視頻,，在央視,、人民網(wǎng)等媒體發(fā)布約140篇次報道，廣泛展示試點任務(wù)的工作成效,，形成良好的輿論氛圍,。

交通運輸部專家組高度評價該試點成果，認(rèn)為該試點在技術(shù),、管理,、資金保障等方面實現(xiàn)創(chuàng)新突破，打造的舊水泥路面“白改黑”綠色養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)兼具科學(xué)性與實操性,，為全國公路綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制,、可推廣的完整解決方案。南平市公路部門表示將持續(xù)優(yōu)化技術(shù)方案,，推動綠色養(yǎng)護(hù)模式向更廣范圍延伸,。