東南網(wǎng)11月20日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋 通訊員 林萍）近日,，記者從廈門市交通運(yùn)輸局了解到,，經(jīng)過兩個月的緊張施工,，廈門13座三類中小橋梁的病害得到了全面修復(fù),，現(xiàn)已恢復(fù)到最佳通行狀態(tài)。這一舉措不僅提升了橋梁的技術(shù)狀況,，也為公眾出行提供了更加安全,、舒適的通行條件。

自今年8月起,，廈門市交通局公路中心對同安區(qū)的12座和集美區(qū)的1座三類橋梁進(jìn)行了維修處置工作,。這些橋梁根據(jù)設(shè)計載荷和使用要求被分為三類，其中三類橋主要承擔(dān)支路公路的交通任務(wù),。在定期檢查中，公路養(yǎng)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)這些橋梁出現(xiàn)了不同程度的病害,，包括橋梁伸縮縫破損,、支座老化破損、梁體混凝土剝落露筋,、橋下河道淤積以及錐坡坍塌等問題,。

本次維修的橋梁包括G324線上的許溪橋、三忠橋,、東洪塘一橋,、新塘橋,、林尾外橋，S213線上的布塘一橋,，S217線上的云標(biāo)小橋,、云埔一橋、仙人橋,，S507線上的羅溪橋,、溪東一橋，以及X434線上的窯市一橋,、窯市二橋,。

隨著社會的快速發(fā)展，交通量的增加,，甚至存在超重行駛現(xiàn)象,，這些都加重了橋梁的承載負(fù)擔(dān)。橋梁在長期受到各種荷載及自然環(huán)境因素的影響下,，積累了一定的損傷,，導(dǎo)致不同程度的病害。為了消除這些病害,，廈門市交通局公路中心對13座中小橋的橋面系,、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)等出現(xiàn)的病害進(jìn)行了相應(yīng)的維修處治，以滿足運(yùn)營使用要求,。

為了保障病害處治工作的有效開展,，中心采取了多項舉措。公路中心首先科學(xué)制定了處治方案,，根據(jù)定期檢查報告的建議,，結(jié)合病害發(fā)展情況，制定了科學(xué)的處治方案,，確保病害得到有效處治,。其次，公路中心合理安排施工計劃,，在橋面改造施工期間,，采取了半封閉半通行的臨時交通組織方案。同時,，根據(jù)施工段落路網(wǎng)狀況,，合理安排交通轉(zhuǎn)換，并增設(shè)了醒目,、清晰的臨時指向牌和標(biāo)識牌,。

此外，公路中心還嚴(yán)格限制超載,、超限車輛通過,。嚴(yán)格按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG 5120－2021）加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保證橋梁始終處于正常的工作狀態(tài),。

與此同時,，公路中心提前制定了現(xiàn)場交通組織方案。根據(jù)施工要求,，制定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)布設(shè)方案,，并在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保施工安全有序開展,。

在施工過程中,，工作人員貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全管理方針,，遵循各項制度及技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格把控每一道工序,，確保工程質(zhì)量,。

經(jīng)過兩個月的艱苦作戰(zhàn)，本次13座中小橋的病害全部處置完成,。這一成果不僅有效延長了橋梁的使用壽命,，提高了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性，也為公眾出行提供了更加安全,、舒適暢通的通行條件,。

下一步，公路部門將強(qiáng)化后續(xù)的管理維護(hù),，加強(qiáng)日常巡查與監(jiān)測，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的道路通行條件,。廈門市交通運(yùn)輸局表示,，將繼續(xù)致力于提升道路基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和安全性，確保市民的出行安全,，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展,。