央視網(wǎng)消息：7月4日,，“鄭和號”海公鐵國際多式聯(lián)運班列從云南昆明首發(fā),，沿中老鐵路直抵老撾萬象,，隨后再分成三條線路,，分別運至泰國、新加坡和孟加拉國,。其中,，中國昆明至孟加拉國吉大港為新開線路,。新航線繞開馬六甲海峽,，運輸距離縮短三分之一,，時間縮短二分之一，全程僅需18天左右,。

首趟班列運載了26柜云南特色商品,，實現(xiàn)“一單制”“一箱制”，降低物流成本,，提升效率,，為中國商品出海開辟了高效便捷的新路徑。

我國離岸最遠海上風(fēng)電項目首批機組并網(wǎng)

7月4日,，隨著三峽江蘇大豐海上風(fēng)電項目9號機組葉片緩緩轉(zhuǎn)動,，我國當前離岸距離最遠的海上風(fēng)電項目實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)。

江蘇大豐海上風(fēng)電項目位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)東北方向海域,，最遠點離岸距離85.5千米,，是我國目前已并網(wǎng)發(fā)電離岸距離最遠的海上風(fēng)電項目。項目共安裝98臺風(fēng)電機組,，總裝機容量800兆瓦。

三峽集團江蘇分公司大豐800兆瓦海上風(fēng)電項目負責(zé)人劉宇稱：“項目成功并網(wǎng)發(fā)電驗證了深遠海風(fēng)電開發(fā)的可行性,，進一步拓展了風(fēng)能開發(fā)利用范圍,。我們力爭今年早日全容量并網(wǎng)發(fā)電，項目投產(chǎn)后,，預(yù)計每年可向電網(wǎng)輸送清潔電能超過26億度,，可滿足約110萬戶三口之家全年用電量?！?/p>

據(jù)了解,，全球可用的海上風(fēng)能資源超過710億千瓦，其中深遠海占比超過70%,，但其開發(fā)利用率尚不足0.5%,。深遠海海域年平均風(fēng)速可達9米/秒以上,，發(fā)電小時數(shù)顯著高于近海，適合大規(guī)模風(fēng)電開發(fā),。

廣西：南珠高鐵玉岑段全線轉(zhuǎn)體工程完工

近日,，南珠高鐵玉岑段跨益湛鐵路特大橋連續(xù)T構(gòu)梁成功轉(zhuǎn)體。至此,，全線兩處連續(xù)T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體橋全部完成轉(zhuǎn)體施工,，為后續(xù)全線架梁和鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。

南珠高鐵玉岑段跨益湛鐵路特大橋全長1334.2米,，其中連續(xù)T構(gòu)梁長161.5米,、寬12.6米，與鐵路夾角為41度,，轉(zhuǎn)體高度約40米,，總重量達1.4萬噸，是南珠高鐵玉岑段的重點控制性工程,。轉(zhuǎn)體施工中,，梁體以每分鐘0.5度的速度順時針轉(zhuǎn)體，現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)轉(zhuǎn)盤上的刻度盤,、速度傳感器采集的相關(guān)參數(shù)等,，對轉(zhuǎn)體速度進行實時監(jiān)控和調(diào)整，保證轉(zhuǎn)體梁精準就位,。

南珠高鐵西起廣西南寧市,，東至廣東珠海市，建成通車后對推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”,、促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)具有重要意義,。