隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn),，越來越多外籍員工投身相關(guān)項(xiàng)目建設(shè),。從大學(xué)畢業(yè)生到市場開拓者,，從車間新手到技術(shù)骨干，一個(gè)個(gè)充滿張力的敘事,，共同拼接出共建“一帶一路”最動(dòng)人的圖景,。

來自不同國家的他們，在共建“一帶一路”項(xiàng)目中成長,，用過硬的專業(yè)技能和出色的工作能力,，描繪著個(gè)人發(fā)展的美好藍(lán)圖和合作共贏的嶄新畫卷。

“我們的工廠在當(dāng)?shù)厥欠浅,，F(xiàn)代化的”

2021年從沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)后,，來自南非的穆庫拉·卡巴勒加入延鋒彼歐沈陽公司,。去年，延鋒彼歐開始在南非設(shè)廠生產(chǎn)汽車零配件,，在約翰內(nèi)斯堡長大的穆庫拉也回到家鄉(xiāng),，成為南非新工廠的一名汽車涂裝工藝工程師（見圖①）。

如今,，穆庫拉帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已成為公司的核心技術(shù)力量,。“我們的工廠在當(dāng)?shù)厥欠浅,，F(xiàn)代化的,，汽車零配件的噴漆涂裝已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)機(jī)械化作業(yè)。由于產(chǎn)品供不應(yīng)求,，我們的工作節(jié)奏十分緊張,，但我每天都有新的收獲,?！蹦聨炖瓕?duì)現(xiàn)在的工作十分滿意，“現(xiàn)在我的月薪在南非已算得上中高收入水平,?！?/p>

工作之余，穆庫拉也經(jīng)常和身邊的中國工程師交流（見圖③,，左為穆庫拉）,。“他們是同事,，也是老師,。我還年輕，必須一直保持學(xué)習(xí)的心態(tài),。希望在中國工程師的幫助下,，我能不斷成長，為公司貢獻(xiàn)更多力量,?！?/p>

本報(bào)記者 鄒 松文

本報(bào)非洲中心分社 希拉茲·莫林?jǐn)z

“感謝中企把世界級(jí)大橋帶到家鄉(xiāng)”

“我從未想過，有一天能在自己家鄉(xiāng)的德梅拉拉河上,，親手參與建設(shè)一座世界級(jí)的大橋,。河上的老浮橋早已超期服役，感謝中企把世界級(jí)大橋帶到家鄉(xiāng),！”圭亞那青年工程師加內(nèi)什（見圖④）感慨地說,。

新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目由中國鐵建國際集團(tuán)承建，全長約2900米,，是加勒比地區(qū)首座斜拉橋,。參與工程建設(shè)期間,，加內(nèi)什經(jīng)歷了職業(yè)生涯的諸多“第一次”——打下第一根樁、澆筑吊裝第一片預(yù)制梁,、安裝第一根斜拉索……

在中企的工作也讓加內(nèi)什時(shí)常感受到家的溫暖,。“我和同事們一起包餃子,、吃粽子（見圖②,，左二為加內(nèi)什）、涮火鍋……中國同事們一直向我傳遞著愛和尊重,?！?/p>

本報(bào)記者 陳一鳴 陳海琪文

維倫德拉·賈拉爾攝

“希望在中企實(shí)現(xiàn)職業(yè)抱負(fù)”

阿迪爾來自巴基斯坦，在中國石油工程建設(shè)有限公司海灣地區(qū)公司已工作10年,?！皬男∥揖椭乐袊前突固沟挠押绵彴睿?dāng)?shù)弥袡C(jī)會(huì)加入中企時(shí),，我毫不猶豫報(bào)了名,。”

阿布扎比西油東輸戰(zhàn)略管線項(xiàng)目建成后,，將實(shí)現(xiàn)日輸送原油150萬桶的初始運(yùn)力,。作為項(xiàng)目施工經(jīng)理，阿迪爾每天到現(xiàn)場指揮施工,、推動(dòng)進(jìn)度（見圖⑥,，右二為阿迪爾）?！绊?xiàng)目建設(shè)需要翻越山谷,、橫跨鐵路，很多道路需要開挖和回填,，充滿挑戰(zhàn),。”

因?yàn)樽陨淼那趭^努力,，阿迪爾在公司獲得一系列榮譽(yù),。他和家人（見圖⑤，右一為阿迪爾,，沙欣·穆斯塔法攝）還計(jì)劃今年到中國旅游,。“共建‘一帶一路’把世界各國更緊密聯(lián)系在一起,。今后我將在這里長期扎根,，希望在中企實(shí)現(xiàn)職業(yè)抱負(fù)?！?/p>

本報(bào)記者 管克江文

圖⑥為本報(bào)中東中心分社塔里克·易卜拉欣攝

“為我的家庭帶來了新希望”

真瑞來自柬埔寨臘塔納基里省的農(nóng)村,。多年來,，他一直靠在路邊洗摩托車維持生計(jì)，月收入不到100美元,，家庭開支和兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)讓他倍感壓力,。

2020年，真瑞來到中國路橋工程有限責(zé)任公司投資建設(shè)的金港高速項(xiàng)目（見圖⑩）工地?fù)?dān)任司機(jī),。項(xiàng)目規(guī)范有序的管理讓他大開眼界,，也讓他下定改變命運(yùn)的決心。他報(bào)名參加高速路政培訓(xùn),，從事故處理到路產(chǎn)定損,，一切從零學(xué)起，最終如愿成為柬埔寨首批高速路政員（見圖⑦）,。

以前甚至不知道什么是高速公路的真瑞,，如今已成長為業(yè)務(wù)骨干?！坝幸荒晡移拮由?，中企及時(shí)慰問并送來生活物資。現(xiàn)在,，我們一家人的生活日益改善,，孩子的教育也有了保障,。共建‘一帶一路’為我的家庭帶來了新希望,。”

本報(bào)記者 白元琪文

本報(bào)亞太中心分社 喬恩·提亞拉攝

“為家鄉(xiāng)的綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)”

2018年,，剛走出校門的阿爾根憑借流利的中文和優(yōu)異的能力,，成為中交集團(tuán)中國水利電力對(duì)外有限公司（簡稱“水電對(duì)外”）哈薩克斯坦圖爾古孫水電站（見圖⑨）建設(shè)團(tuán)隊(duì)的一員?！斑@是我理想中的工作,，不僅讓我的所學(xué)有用武之地，還能為家鄉(xiāng)的綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn),?！?/p>

圖爾古孫水電站位于阿爾泰山區(qū)，是共建“一帶一路”中哈產(chǎn)能合作框架下首個(gè)落地的清潔能源項(xiàng)目,。初到施工現(xiàn)場,，面對(duì)龐大而又精密的水電站設(shè)備和層層堆疊的圖紙，阿爾根常常一頭霧水,。在中國同事耐心細(xì)致的幫助下,，他逐漸成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手（見圖⑧，右為阿爾根）,。2024年,，阿爾根成為水電對(duì)外哈薩克斯坦分公司市場開發(fā)部商務(wù)經(jīng)理,，開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓新市場。

在工作上不斷取得突破的阿爾根有一個(gè)幸福美滿的大家庭,。去年初,，他剛剛迎來第五個(gè)孩子的降生?！拔蚁胱屛业暮⒆觽儗W(xué)習(xí)中文,，多了解中國文化，說不定未來他們也會(huì)成為哈中交流的使者呢,！”

本報(bào)記者 馬 菲文

葉爾潘攝