第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”全船貫通,，超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“通澤號(hào)”正式下線……今年前2月，我國裝備制造業(yè)增加值同比增長10．6％，有力支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)向新向好發(fā)展,。亮眼的數(shù)字不僅標(biāo)注了發(fā)展實(shí)績，更折射出中國裝備的硬核力量,。

硬核力量,，源自于強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

裝備制造業(yè)是國之重器,，涵蓋了機(jī)械,、液壓、電氣,、力學(xué)等數(shù)十個(gè)學(xué)科,，一個(gè)大型裝備往往需要數(shù)以萬計(jì)的精密零部件，產(chǎn)業(yè)配套要求高,。

看軌道交通,，一列動(dòng)車組列車零部件超4萬個(gè)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)動(dòng)車組零部件的主要企業(yè)超100家,、參與企業(yè)超2100家,；看工程機(jī)械，被譽(yù)為“地下航母”的盾構(gòu)機(jī),，包含幾萬個(gè)零件,，涉及材料、液壓,、傳感等數(shù)十個(gè)領(lǐng)域,；再來看船舶，我國首艘國產(chǎn)郵輪就使用了2500萬個(gè)零部件,，是大飛機(jī)C919的5倍,，線纜超過4300公里，約等于上海到拉薩的距離,。沒有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力,，難以支撐裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

近年來,，我國依托重要技術(shù)裝備攻關(guān),，培育了一批配套能力強(qiáng),、產(chǎn)品性能優(yōu)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈大中小企業(yè)實(shí)力實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),。

以 CR450 動(dòng)車組列車樣車為例,，減重用到碳纖維復(fù)合材料、鎂合金等新型材料,；降噪用到地板減振器,、聲學(xué)超材料共振單元等新材料新結(jié)構(gòu)；牽引電機(jī)使用高水平國產(chǎn)化絕緣材料……產(chǎn)業(yè)鏈上,，這樣一批掌握獨(dú)門絕技的“單打冠軍”和“配套專家”協(xié)同發(fā)展,，有力推動(dòng)了我國裝備制造業(yè)向“高”攀登。

硬核力量,，離不開蓬勃的創(chuàng)新活力,。

國產(chǎn)載人飛艇“祥云”AS700電動(dòng)型AS700D完成科研首飛，該機(jī)型進(jìn)行了全面的電動(dòng)化升級(jí),，取代了傳統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料系統(tǒng),，駕駛感和乘坐感更佳；

首批自主研發(fā)120噸級(jí)純電動(dòng)礦用卡車正式編組運(yùn)行,，與同噸位傳統(tǒng)柴油車相比,，動(dòng)力性能更強(qiáng)、運(yùn)輸成本更低,。

新技術(shù)新裝備層出不窮,，依靠的是長期積累的創(chuàng)新能力。近年來,，我國裝備制造業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得顯著進(jìn)展,，創(chuàng)新體系不斷完善。2024年我國新布局5家國家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心,，累計(jì)達(dá)到33家,，全國建設(shè)制造業(yè)中試平臺(tái)超過2400個(gè)，已有超過15萬家規(guī)上工業(yè)企業(yè)開展中試活動(dòng),。

硬核力量,，還得益于良好的政策效力。

今年,，我國以更大力度實(shí)施“兩新”“兩重”政策,，政策效力明顯。1至2月,，在大規(guī)模設(shè)備更新帶動(dòng)下,，設(shè)備工器具購置投資同比增長18％，比上年全年加快2．3個(gè)百分點(diǎn),，對(duì)全部投資增長貢獻(xiàn)率達(dá)到62．3％,。

具體看,，前兩個(gè)月，裝備制造業(yè)投資同比增長8．9％,，其中,，鐵路船舶航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)投資分別增長37．3％和21．6％,，均明顯快于全部制造業(yè)投資增速,。裝備制造業(yè)“引擎”轟鳴、挑起大梁,，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)向新,、向“高”闊步前行。

透視裝備制造業(yè)的“高水平”,，看到工業(yè)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,。

1—2月份，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值增速高于全部規(guī)模以上工業(yè)4．7個(gè)百分點(diǎn),，已連續(xù)19個(gè)月高于全部規(guī)模以上工業(yè)，對(duì)1—2月份全部規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)54．6％,。裝備制造業(yè)增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重為32．0％,，已連續(xù)24個(gè)月保持在30％以上，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)向好,。

透視裝備制造業(yè)的“高水平”,，看到中國市場的巨大潛力。

作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“標(biāo)配”,，挖掘機(jī)銷量是觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)變化的風(fēng)向標(biāo),。今年前2個(gè)月，全國挖掘機(jī)國內(nèi)銷量同比增長51．4％,。挖掘機(jī)銷售大幅回暖,，體現(xiàn)出基礎(chǔ)設(shè)施投資的加速落地。

數(shù)據(jù)顯示,，今年前2月,，我國基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長5．6％，增速比2024年全年加快1．2個(gè)百分點(diǎn),。近年來,，雖然我國交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,，但聯(lián)網(wǎng),、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈仍有很大空間,；作為城市重要的“里子工程”,，燃?xì)?、供排水、供熱等城市地下管網(wǎng)更新改造任務(wù)十分繁重,，可以說我國投資潛力和空間依然巨大。

展望未來,，相信隨著一攬子存量政策和增量政策協(xié)同發(fā)力持續(xù)顯效,，行業(yè)企業(yè)不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，我國裝備制造業(yè)的“金名片”將越擦越亮,，持續(xù)推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)“走得穩(wěn)”“跑得快”,。