中國春節(jié)申遺成功后的首個春運,交通出行格外火熱:來自2025年綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期8天,全社會跨區(qū)域流動量超23億人次,創(chuàng)歷史新高,。
神州大地上、青山綠水間,持續(xù)增長的客流,、繁忙有序的路途,承載著奔向美好生活的幸福憧憬,也勾勒出一幅流動中國的變化圖景,。
繁忙的春運場景中,三個變化值得關注。
一是出行需求之變:從“有錢沒錢回家過年”到“我來到你的城市”,。
過去,回家是春運主要方向;如今,旅游流與返鄉(xiāng)流交疊,編織成團圓鄉(xiāng)愁與發(fā)展活力的“協(xié)奏曲”,。
看需求側,今年春節(jié),不少人調休請假,拼出超長假期。長假催生“轉場式休假”,先回家探親,、再出行旅游、最后返工返學,“多段式”度假,、公鐵空聯(lián)程,不僅助推假日出行更火,也帶動城鄉(xiāng)文旅更旺,催生出活力涌動的春節(jié)消費市場,。
看供給側,這個春節(jié),各地紛紛推陳出新,做足“留客”文章。山西打造“平遙盛景”燈光秀,哈爾濱上新冰雪大世界網(wǎng)紅景觀,浙江推出賞絕活,、看大戲等新春主題項目……優(yōu)質供給競相涌現(xiàn),消費場景不斷豐富,讓出行大流量加速轉化為消費增長點,。
二是出行體驗之變:從“走得了”到“走得好”。
透視春運圖景,不僅可以看到一個生機勃勃的流動中國,還能清晰感知一個科技煥新的數(shù)字中國,。
沈海高速,一架架無人機盤旋高空,化身交通“疏導員”,在巡查重點節(jié)點路況的同時,隔空喊話指揮車輛有序行駛,讓道路運行更暢通,。
廣州南站,人潮涌動卻忙中有序。過去,專用機器前,乘客排成長隊打印車票報銷憑證,如今數(shù)字化電子發(fā)票全面推廣,讓旅客出行更從容,。
從卡紙車票,、磁介質車票到“刷臉”進出站、電子發(fā)票……數(shù)十年來,乘著數(shù)智技術的東風,春運體驗更加美好,。如今,火車站,、機場,數(shù)字指引、智慧閱讀處處可見;一些路段和收費站,移動機器人輔助充電,、無人機喊話疏導已成常態(tài)……大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新一代信息技術加速應用落地,為春運效能全面提升保駕護航。
三是出行方式之變:從“摩托大軍”退場到汽車自駕“擔主力”,。
十多年前,浩浩蕩蕩的摩托大軍從珠三角地區(qū)出發(fā),沿國道向廣西,、貴州、云南等地騎行返鄉(xiāng),曾是中國春運遷徙潮中的一道獨特場景,。有統(tǒng)計顯示,2013年春運期間,摩托大軍達到峰值約110萬輛次,此后呈逐年明顯下降趨勢,。
如今,摩托“退場”,汽車“上場”,越來越多的人自駕汽車行駛在返鄉(xiāng)路上,南來北往、車流如梭,在中華大地上畫出一條別樣的“春運曲線”,。數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)期間,自駕出行占比近8成,全國高速公路總流量達4.36億輛,公眾出行總量創(chuàng)新高,。
路通人暢,拉近了回家的路途,彰顯出大國基建的底氣與經(jīng)濟發(fā)展的實力。今日之中國,每百平方公里的土地上有超過56.63公里的公路,千人汽車保有量從2012年的89輛提高到去年約244輛,一條條公路蜿蜒萬里,、溝通城鄉(xiāng),托舉越來越多汽車馳騁在大江南北,數(shù)以億計的車流穿梭往返,背后是交通大國和制造大國的同頻共振,。
歲月添新,春滿山河。透過春運“三變”,我們更加篤定“今天的中國,是充滿生機活力的中國”,。新的一年,必將是更加溫暖,、充滿希望的一年。
