跟隨高原列車乘務(wù)員 體驗(yàn)春運(yùn)返程高峰
2024-02-19 18:50:00? ?來源:人民日報(bào)客戶端西藏頻道 責(zé)任編輯:陳瑋 我來說兩句 |
記者跟隨乘務(wù)員,,體驗(yàn)他們一天的工作,。 隨著春節(jié)及藏歷新年假期進(jìn)入尾聲,,西藏春運(yùn)迎來返程高峰,。2月17日,記者跟隨來到了青藏鐵路拉薩至日喀則的列車上,通列車員一道感受春運(yùn)高峰的忙碌,。 一趟車上,,列車員格外忙碌,。發(fā)車前,,青藏鐵路動(dòng)車組拉林段四組班長列車員李丹站在車門口,對上車的旅客反復(fù)叮囑:“上車注意腳下安全,!”,;車門關(guān)閉后,她又忙不停蹄地在車廂內(nèi)來回穿梭,,幫旅客檢查行李,,“我?guī)湍硪幌履男欣睿 ?;列車啟?dòng)后,,李丹又抓緊用給旅客提示“列車內(nèi)禁止吸煙!” “這兩天列車都是超員狀態(tài),,我負(fù)責(zé)的車廂是人數(shù)最多的車廂,。”李丹說著沒停下手中的活,,“列車員要有耐心,,更要細(xì)心?!闭f話間她邊檢查旅客頭頂放著的行李,。 隨著列車從拉薩站緩緩開出,李丹開始了列車服務(wù)——邊走邊觀察邊詢問,,她細(xì)心地觀察著乘客的情況,。“這兩天是節(jié)后返程高峰,,我們車班針對旅客年齡,、身份等不同特點(diǎn),進(jìn)行了歸納與分析,,并根據(jù)不同群體的需求,,整理溝通要點(diǎn),收集服務(wù)案例,,使我們的服務(wù)能更好地滿足不同旅客的需求?!崩畹ふf,。 李丹介紹,早上7點(diǎn)到車站開始,,她手里的工作就沒停過,。車班4名工作人員早早就到了站臺(tái)接車,開始了出乘前的準(zhǔn)備工作。今天值乘的列車共有來回兩趟,。列車開出前,,我們要對整個(gè)車廂進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,消防設(shè)備,、播音設(shè)備,、衛(wèi)生間等,每一處都要檢查得認(rèn)真仔細(xì),,確保設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好,。 前段時(shí)間,李丹遇到了一名進(jìn)藏游客,,在檢查車廂時(shí),,李丹一眼就注意到了該旅客的不舒服,于是主動(dòng)上前詢問關(guān)心,,得知由于列車開車時(shí)間較早,,這名旅客又沒來得及吃飯,缺氧又犯了低血糖,,隨后李丹給該旅客把自己吃的東西拿給了他,。“想在旅客前面,,做在旅客開口前,。”李丹說,,這是列車長經(jīng)常跟他們說的一句話,。 為了持續(xù)提升服務(wù)水平,該車班經(jīng)常利用空余時(shí)間,,組織車班人員開展服務(wù)研討,,征集金點(diǎn)子并加以改進(jìn),力求為旅客提供最貼心的服務(wù),。 下午3點(diǎn)50分列車列車到達(dá)日喀則站,,不到10分鐘陸續(xù)有旅客進(jìn)站,李丹又開始重復(fù)著她的工作,,不厭其煩……4點(diǎn)10分列車緩緩駛出,,開往拉薩?!耙惶靸?nèi),,我們要不停地在車廂內(nèi)來回走動(dòng),每天的走行步數(shù)都超過了2萬步,?!崩畹ふf,。 |
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