【春運進行時】

光明日報記者 禹愛華 龍軍 光明日報通訊員 王夢君 曾華偉

2月15日，全國各地車站迎來了返程的第一波小高峰,。

“K6583進1道,，值班員明白,。”坐在3米長操作臺前的鄧偉一手對著屏幕比畫,，一邊協(xié)調(diào)列車股道安排，讓K6583次列車順利停靠茶陵南站1站臺,。

今年43歲的鄧偉是廣鐵集團衡陽車務(wù)段茶陵南站的一名車站值班員，由于業(yè)務(wù)能力過硬,，他承擔(dān)著吉衡線上8個車站的替班任務(wù),。家住耒陽的他，在吉衡線上最近的上班地點是禾市站,，最遠的是炎陵站,。

“K6583次列車開出,。”確認K6583次列車順利從車站開出后,，鄧偉與接班的同事交接,，結(jié)束了一天的工作。他從保管箱里取出個人物品,，戴上頭盔,、手套，騎上摩托奔赴下一個地點——炎陵站,。

鄧偉一路穿過城鎮(zhèn),、田野，攀上山丘,，越過叢林,，從356國道、322國道到不知名的小路,，他都已牢記于心,。

“一開始對路況不熟，只能跟著導(dǎo)航邊走邊找,，走得多了就知道哪條路最近,。”正常情況下,，從耒陽市區(qū)到禾市站開汽車需要近4個小時,，而鄧偉沿著山路繞行，只需兩個半小時,。

為了不耽誤接班時間,，2022年3月，接手替班任務(wù)后的鄧偉特意買了一輛摩托車,?！暗窖琢暾咀钸h，有130公里,，大概要3個小時,。到禾市站雖然只有80公里，但60公里都是山路,，最難騎,。”鄧偉說,，每次上下班平均要騎210公里,，現(xiàn)在他的摩托車里程表已經(jīng)有兩萬多公里了。

春運期間，鄧偉風(fēng)雨無阻地日夜穿行在“湘贛邊”上,，默默守護著革命老區(qū)百姓團圓路的安全暢通,。

《光明日報》（2024年02月17日 02版）

[ 責(zé)編：孫宗鶴 ]