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(新春走基層)隧道“追光者”守護(hù)平安路

2024-01-26 19:13:42?作者:?來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  責(zé)任編輯:周冬   我來(lái)說(shuō)兩句

中新網(wǎng)廣州1月25日電 題:隧道“追光者”守護(hù)平安路

作者 陸省省 郭軍

“百泉凍皆咽,我吟寒更切”,。1月22日,,樂(lè)昌的氣溫逼近0℃。從樂(lè)昌市駕車(chē)到京廣線(xiàn)大瑤山隧道南端的山坳里,,一路上雨下個(gè)不停,。

16時(shí)左右,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州工務(wù)段樂(lè)昌線(xiàn)路車(chē)間大瑤南線(xiàn)路工區(qū)工長(zhǎng)鄧佳興,,前往茶園隧道與牛咀嶺隧道之間的一處巡道班房里,,更換即將失效的鋼軌夾板保護(hù)器。

山里邊雨夾雪,,隨著寒風(fēng)起舞,,打在臉上生疼。

從山上的公路邊,,有一條近乎筆直的臺(tái)階抵達(dá)鐵道線(xiàn),,一眼看下去,有點(diǎn)發(fā)慌,。鄧佳興拿著30多斤重的鋼軌夾板保護(hù)器,沿著臺(tái)階緩慢向下走去,,從遠(yuǎn)處看,,像在“飛檐走壁”。

迎著雨雪差不多走了十分鐘才抵達(dá)目的地,。鄧佳興鼻子凍得通紅,,頭發(fā)上落了一層雪,仔細(xì)檢查了應(yīng)急備品,,又頂著雨雪攀登而上,。他說(shuō):“前段時(shí)間,這里有處鋼軌焊縫核傷需要加固,,我拎著20斤重的鼓包夾板,,兩分鐘就跑下來(lái)了,。今天臺(tái)階濕滑,比平時(shí)走得更慢,?!?/p>

鄧佳興在鐵路工作快12個(gè)年頭。工區(qū)9名人員,,負(fù)責(zé)大瑤山隧道,、茶園隧道、牛咀嶺隧道雙線(xiàn)26.6公里鐵路線(xiàn)路的改道,、撥道,、搗固,更換鋼軌,、枕木以及巡查作業(yè),。他說(shuō),作業(yè)的地方,,幾乎全部是黑暗隧道,,我們就像一群“追光者”,看到太陽(yáng),,就意味著又完成一次安全護(hù)航,。

19時(shí)30分左右,作業(yè)人員進(jìn)入大瑤山隧道,。幽暗的隧道,,擋住了雨雪,擋不住肆意的風(fēng),。隧道內(nèi)兩條線(xiàn)路,,他們稱(chēng)為上下行線(xiàn)(北上南下)。南下火車(chē)帶來(lái)的雪水讓下行線(xiàn)濕漉漉的,,兩條線(xiàn)“涇渭分明”,。

20時(shí)左右,到達(dá)作業(yè)地點(diǎn),。大家拎著起道機(jī),、搗固棒、螺絲機(jī)上線(xiàn)忙活起來(lái),。有人松螺母,,有人搖動(dòng)起道機(jī)臂抬升鋼軌枕木,有人用搗固棒夯實(shí)石砟,,一時(shí)間,,螺絲機(jī)、搗固棒發(fā)出的轟鳴聲,,散出的油煙,,讓有限空間變得嘈雜,、刺耳。鄧佳興拿著軌距尺復(fù)核鋼軌幾何尺寸,,在枕木上熟練地寫(xiě)下“+1,、-1,0、-1……”幾組數(shù)字,。像這樣的流程,,他們?cè)凇疤齑啊睍r(shí)間,還要在不同處所重復(fù)八次,。

整個(gè)過(guò)程大概十幾分鐘,,對(duì)講機(jī)里傳來(lái)鄰線(xiàn)有車(chē)接近,防護(hù)員吹響了喇叭,,作業(yè)人員停下來(lái),,等待列車(chē)通過(guò)。鄧佳興介紹說(shuō),,如果“天窗”點(diǎn)外作業(yè),,就要到避車(chē)洞里避車(chē),一次作業(yè)下來(lái)要避車(chē)幾十次,,工友們戲稱(chēng)是與火車(chē)“躲貓貓”,。

維護(hù)隧道里的線(xiàn)路設(shè)備,看似簡(jiǎn)單,,卻至關(guān)重要,。他們維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,關(guān)乎整個(gè)大動(dòng)脈的暢通,。在往回走的路上,,他發(fā)現(xiàn)好幾處地段鋼軌有肥邊,便拿出筆記本,,將需要整治處所和問(wèn)題詳細(xì)記錄,。

23日8時(shí),雨過(guò)天晴,,但大瑤山的風(fēng)依舊刺骨,。他帶人步行7公里,邊走邊查看,,遇到接頭處,用小錘敲一敲,,聽(tīng)聲音辨別病害,。鄧佳興說(shuō),隧道里光線(xiàn)不好,,全靠手電筒照明,,剛開(kāi)始也是三步一貓腰,、五步一低頭,還要時(shí)不時(shí)趴身看鋼軌的平順度,,檢查三四公里,,他就腰酸、腿疼,、頭發(fā)暈,。

針對(duì)隧道線(xiàn)路設(shè)備養(yǎng)護(hù)特點(diǎn),他還總結(jié)提煉了“巡,、圖,、治、復(fù)”四字工作法,。即針對(duì)隧道內(nèi)道床厚度不足,、臟污、板結(jié)等加強(qiáng)巡查,,通過(guò)列車(chē)輪對(duì)與鋼軌摩擦發(fā)出的聲音,,辨別道床彈性等結(jié)構(gòu)病害;即通過(guò)分析比對(duì)每趟軌檢車(chē)波形圖,,找出線(xiàn)路設(shè)備病害實(shí)際里程和病害類(lèi)型,;結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定有針對(duì)性的整治方案;通過(guò)分析比對(duì)復(fù)查作業(yè)前后軌檢車(chē)的波形圖,,判斷整治效果,。

“執(zhí)著于夢(mèng)想,純粹于當(dāng)下”,,是鄧佳興的座右銘,。工作之余,他喜歡跟工友打籃球,,尤其擅長(zhǎng)投三分球,,乒乓球打得也不錯(cuò)。每天下班出了隧道,,總要跟妻子孩子視頻聊聊天,,聚少離多的日子里,手機(jī)里妻子孩子的照片視頻,,便是他對(duì)抗枯燥生活的“良藥”,。春運(yùn)即將開(kāi)始,他和工友們又要投入更加繁忙的巡查工作中,,確保每趟車(chē)都能平安有序通過(guò),。(完)

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