驅(qū)車穿過蜿蜒30多公里的東海大橋,，記者來到上海港洋山港區(qū),。春寒料峭，但在洋山四期碼頭,，一艘艘國際貨輪正在裝卸貨物,，充滿繁忙的暖意,。在岸邊，只見一排排紅色橋吊,、軌道吊運(yùn)轉(zhuǎn)自如，自動(dòng)導(dǎo)引車有序穿行,，把集裝箱準(zhǔn)確無誤地搭載到各處……

“洋山四期是全球單體規(guī)模最大的自動(dòng)化碼頭,。2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，其中洋山四期集裝箱吞吐量超570萬標(biāo)箱,，同比增長35.7%?！鄙细奂瘓F(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理?xiàng)铎蜑I告訴記者,，今年1月,，洋山四期集裝箱吞吐量超60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.8%,，創(chuàng)開港以來月度新高,。

近兩年，上海港在岸線資源零增長情況下,，屢破吞吐量與生產(chǎn)效率紀(jì)錄,，成為國際物流供應(yīng)鏈的一顆“定心丸”?！斑@是整個(gè)上海港持續(xù)升級(jí)硬件和軟件,，通過制度、業(yè)務(wù),、技術(shù)創(chuàng)新,，不斷內(nèi)部挖潛的結(jié)果?！睏铎蜑I說,。

在洋山四期360度中控室，操控臺(tái)上方有6塊屏幕,，實(shí)時(shí)顯示集裝箱裝卸作業(yè)各個(gè)流程,。上港集團(tuán)洋山四期信息技術(shù)部副經(jīng)理顧志華表示，“我們?cè)谌蚋劭谥惺状问褂肍5G技術(shù)超遠(yuǎn)程控制港口大型設(shè)備作業(yè),，實(shí)現(xiàn)了百公里外操縱岸橋‘無人駕駛’,。疫情之下，此舉既可以減少人員接觸,，也大大提升了港口應(yīng)急響應(yīng)能力和作業(yè)效率”,。

借助VR、數(shù)字孿生等新技術(shù)與新手段,，上港集團(tuán)今年計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)“智慧港口生產(chǎn)智慧數(shù)字化平臺(tái)”建設(shè),，實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭生產(chǎn)更高層次、更高水平的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管控,?！吧虾８蹞碛?00多條國際航線，連接度連續(xù)多年位居世界首位,。在高密度作業(yè)情況下,，我們希望提前統(tǒng)籌調(diào)配港口資源，進(jìn)一步釋放吞吐能力,，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈暢通。”楊焱濱說,。

記者發(fā)現(xiàn),，港口運(yùn)行的“5G+L4級(jí)智能重卡”也擁有了“智能大腦”，具備了自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸能力,。與普通大卡車相比,，智能重卡車上多了雷達(dá)和攝像頭，如同眼睛和耳朵,，能感知外部環(huán)境和障礙物,，確保車輛在自動(dòng)駕駛中隨機(jī)應(yīng)變。數(shù)據(jù)顯示,，洋山四期自動(dòng)化碼頭精準(zhǔn)泊車入位僅需70秒,，優(yōu)于熟練駕駛員；港區(qū)作業(yè)定位精度高達(dá)±3厘米級(jí)別,。截至去年底,，“5G+L4級(jí)智能重卡”已經(jīng)累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱約6.1萬個(gè)。

上海洋山港區(qū)布局智能化的同時(shí),，也在向“更綠色”邁進(jìn),。最近，洋山港區(qū)的海面上,，一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣（LNG）加注船正整裝待發(fā),。“它可以一邊裝卸集裝箱,，一邊補(bǔ)給燃料,，大大節(jié)約了國際班輪在港口周轉(zhuǎn)時(shí)間?！鄙虾Ｉ细勰茉捶?wù)有限公司董事長徐龍平介紹,，今年3月開啟LNG加注業(yè)務(wù)后，上海港將成為全球第四個(gè)擁有LNG加注服務(wù)能力的港口,。

新的一年,，上海港力爭在去年4703.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大突破。洋山港區(qū)仍將成為箱量增長的主要貢獻(xiàn)者,。洋山港區(qū)的“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”將于今年上半年啟用,，更加美好的未來清晰可見。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 李治國）