為期40天的春運(yùn)已接近尾聲,。2022年春節(jié)前后，諸多身著各種顏色制服的工作人員，,，堅(jiān)守在車站和鐵路的各個(gè)崗位上，用他們的汗水換回旅客歸家旅途的笑容,。光明網(wǎng)推出“新春走基層·春運(yùn)色彩故事”系列海報(bào),，為大家講述他們的故事。
橙色是歡快,、活潑,、熱情的顏色，也是讓人覺得溫暖的顏色,。春運(yùn)中,，環(huán)衛(wèi)工人們和各種技術(shù)保障人員身著橙色的外衣，又給橙色賦予了一層有安全感的暖色,。今日推出“春運(yùn)色彩故事·橙色篇”,，讓我們一起看看身著橙色制服的他們是如何守護(hù)春運(yùn)的。
2022年2月6日晚至7日凌晨,，武漢市江漢區(qū)漢口火車站地區(qū)綜合管理辦公室科學(xué)組織出動(dòng)機(jī)械和保暢人員410人次,，做好站區(qū)掃雪除冰保暢，全力保障旅客出行安全,。據(jù)悉,，春節(jié)假期漢口站到發(fā)旅客約53萬人次，較去年同期增長了130％,。
2022年1月28日,，陜西再次迎來降雪降溫天氣，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段的工作人員以雪為令,，對管內(nèi)的高鐵軌道道岔進(jìn)行防凍除雪,，清掃完后涂抹防凍液，防止因冰雪堆積導(dǎo)致道岔作用不良,，確保春運(yùn)期間每列動(dòng)車組順利開行,。
2022年2月4日立春日，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽工務(wù)段組織一線黨員突擊隊(duì)利用臨時(shí)天窗點(diǎn),，對焦柳線鄧州站9號(hào)道岔的傷損岔心和基本軌進(jìn)行更換作業(yè),。16點(diǎn)30分天窗點(diǎn)命令下達(dá),，該段鄧州線路車間的24名黨員職工根據(jù)更換岔心作業(yè)方案，迅速把舊岔心,、鋼軌進(jìn)行切割后撥出岔道,，將新岔心和鋼軌推送到位撥入線槽。通過鋼軌鉆孔,、零部件安裝,、岔心鎖定、軌面打磨,、質(zhì)量檢測等各項(xiàng)作業(yè)流程整體操作,，有條不紊，確保整體更新道岔安裝調(diào)整到最佳狀態(tài),。經(jīng)過120分鐘攜手奮戰(zhàn),，全面完成線路安全緊急搶修任務(wù)，及時(shí)有效地消除設(shè)備隱患,，為春運(yùn)期間列車運(yùn)行的安全穩(wěn)定提供有力保障,。
春運(yùn)期間，鐵路部門組織技術(shù)人員采用地面巡查和無人機(jī)巡線的方式排查隱患,，筑牢春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸安全防線,。
為確保春運(yùn)鐵路安全，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽工務(wù)段加大冬季寒冷期間無縫線路鋼軌道岔的探傷檢查力度,，有效防控風(fēng)險(xiǎn),，排除安全隱患。 2022年2月7日,，該段檢查監(jiān)控車間組織10名探傷人員按照探傷作業(yè)方案,，利用天窗點(diǎn)，使用超聲波鋼軌探傷儀對寧西線南陽西站內(nèi)的14組道岔進(jìn)行全方位探傷檢測,，加強(qiáng)分析,、核對、準(zhǔn)確排查岔道鋼軌的隱患,，此次檢測過程中發(fā)現(xiàn)了112號(hào)“咽喉”道岔的1處傷損部位,，通過核實(shí)驗(yàn)證、精準(zhǔn)分析,，確認(rèn)曲尖軌軌底橫向裂紋,，立即通知南陽西線路車間對此處的重傷尖軌進(jìn)行更換,，有效保障春運(yùn)期間的線路設(shè)備安全暢通,。
