為期40天的春運已接近尾聲。2022年春節(jié)前后,，諸多身著各種顏色制服的工作人員,，，堅守在車站和鐵路的各個崗位上,，用他們的汗水換回旅客歸家旅途的笑容,。光明網(wǎng)推出“新春走基層·春運色彩故事”系列海報，為大家講述他們的故事,。
橙色是歡快,、活潑、熱情的顏色,，也是讓人覺得溫暖的顏色,。春運中，環(huán)衛(wèi)工人們和各種技術(shù)保障人員身著橙色的外衣,，又給橙色賦予了一層有安全感的暖色,。今日推出“春運色彩故事·橙色篇”，讓我們一起看看身著橙色制服的他們是如何守護春運的,。
2022年2月6日晚至7日凌晨,，武漢市江漢區(qū)漢口火車站地區(qū)綜合管理辦公室科學(xué)組織出動機械和保暢人員410人次，做好站區(qū)掃雪除冰保暢,，全力保障旅客出行安全,。據(jù)悉,，春節(jié)假期漢口站到發(fā)旅客約53萬人次，較去年同期增長了130％,。
2022年1月28日,，陜西再次迎來降雪降溫天氣，中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段的工作人員以雪為令,，對管內(nèi)的高鐵軌道道岔進(jìn)行防凍除雪,，清掃完后涂抹防凍液，防止因冰雪堆積導(dǎo)致道岔作用不良,，確保春運期間每列動車組順利開行,。
2022年2月4日立春日，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務(wù)段組織一線黨員突擊隊利用臨時天窗點,，對焦柳線鄧州站9號道岔的傷損岔心和基本軌進(jìn)行更換作業(yè),。16點30分天窗點命令下達(dá)，該段鄧州線路車間的24名黨員職工根據(jù)更換岔心作業(yè)方案,，迅速把舊岔心,、鋼軌進(jìn)行切割后撥出岔道，將新岔心和鋼軌推送到位撥入線槽,。通過鋼軌鉆孔,、零部件安裝、岔心鎖定,、軌面打磨,、質(zhì)量檢測等各項作業(yè)流程整體操作，有條不紊,，確保整體更新道岔安裝調(diào)整到最佳狀態(tài),。經(jīng)過120分鐘攜手奮戰(zhàn)，全面完成線路安全緊急搶修任務(wù),，及時有效地消除設(shè)備隱患,，為春運期間列車運行的安全穩(wěn)定提供有力保障。
春運期間,，鐵路部門組織技術(shù)人員采用地面巡查和無人機巡線的方式排查隱患,，筑牢春運期間鐵路運輸安全防線。
為確保春運鐵路安全,，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務(wù)段加大冬季寒冷期間無縫線路鋼軌道岔的探傷檢查力度,，有效防控風(fēng)險，排除安全隱患,。 2022年2月7日,，該段檢查監(jiān)控車間組織10名探傷人員按照探傷作業(yè)方案，利用天窗點，使用超聲波鋼軌探傷儀對寧西線南陽西站內(nèi)的14組道岔進(jìn)行全方位探傷檢測,，加強分析,、核對、準(zhǔn)確排查岔道鋼軌的隱患,，此次檢測過程中發(fā)現(xiàn)了112號“咽喉”道岔的1處傷損部位，通過核實驗證,、精準(zhǔn)分析,，確認(rèn)曲尖軌軌底橫向裂紋，立即通知南陽西線路車間對此處的重傷尖軌進(jìn)行更換,，有效保障春運期間的線路設(shè)備安全暢通,。
