今年是拉林鐵路運(yùn)營(yíng)后的第一次春運(yùn),，也是剛剛成立一個(gè)多月的拉薩機(jī)輛整備中心迎來(lái)的第一次大考?！按汗?jié)期間我們所有人都堅(jiān)守崗位,，全力以赴守護(hù)運(yùn)營(yíng)安全?！崩_機(jī)輛整備中心動(dòng)集車(chē)間主任馬林說(shuō),。

動(dòng)集檢修庫(kù)內(nèi)燈火通明，機(jī)械師們?cè)讵M窄的地溝內(nèi)輾轉(zhuǎn)騰挪,，細(xì)致地檢查著動(dòng)車(chē)組每一個(gè)部位,。“閘盤(pán)表面無(wú)異常,、內(nèi)側(cè)無(wú)異物,，牽引桿兩側(cè)螺絲無(wú)松動(dòng)，地感器鋼絲繩無(wú)梗阻……”機(jī)械師羅布一邊快速對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查,，一邊重復(fù)著各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，確保每個(gè)操作步驟精確到位,。盡管是土生土長(zhǎng)的本地人，在海拔3600多米的冬夜開(kāi)展這項(xiàng)作業(yè),，羅布的呼吸還是變得粗重起來(lái),，鼻尖也頂著細(xì)密的汗珠。

“每次檢修,，機(jī)械師們需要從車(chē)內(nèi)到車(chē)外檢查零部件上萬(wàn)個(gè)次，耗時(shí)近4個(gè)小時(shí),。復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車(chē)組的安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，得用繡花的態(tài)度開(kāi)展精檢細(xì)修?！瘪R林說(shuō),。

動(dòng)集檢修庫(kù)內(nèi)一派忙碌，中心生產(chǎn)調(diào)度室內(nèi)也是一片“嘈雜”,?！岸?chē)的集便器故障處置咋樣啦？預(yù)計(jì)需要多長(zhǎng)時(shí)間,？”拉薩機(jī)輛整備中心主任楊濤一邊緊盯調(diào)度室內(nèi)大屏幕滾動(dòng)信息,，一邊通過(guò)對(duì)講機(jī)發(fā)出一項(xiàng)項(xiàng)指令，動(dòng)車(chē)檢修,、故障處置的各項(xiàng)進(jìn)度也及時(shí)反饋匯總而來(lái),。“春節(jié)期間不能回去陪家人是有遺憾,，但堅(jiān)守是職責(zé)所在,，因?yàn)槲覀兪锹每凸?jié)日幸福團(tuán)圓、出行安全的幕后保障者,?！睏顫f(shuō)。

凌晨1點(diǎn)36分,，當(dāng)日的兩組動(dòng)車(chē)終于檢修完畢,，羅布與同事們拖著疲憊的身體走出檢修庫(kù)時(shí)滿(mǎn)天繁星閃爍，他們顧不上欣賞美麗夜景,，匆匆朝宿舍方向走去,。因?yàn)槎虝盒菹⒑螅绯?點(diǎn)首發(fā)車(chē)出站前,，他們還要再次對(duì)列車(chē)性能進(jìn)行試驗(yàn),，確保動(dòng)車(chē)組安全出行萬(wàn)無(wú)一失。