今年是西藏和平解放70周年，從1950年至今,，雪域高原實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,。

這個(gè)夏天，總臺(tái)央視記者沿著當(dāng)年的進(jìn)藏路線,，分別從四川,、云南、青海,、新疆出發(fā),，帶您走進(jìn)美麗第三極，幸福新西藏,，共同感受70年滄桑巨變,。今天,，我們首先踏上川藏線。

1950年,，帶著“把五星紅旗插上世界屋脊,，把光明和幸福帶進(jìn)西藏”的誓言，中國(guó)人民解放軍第十八軍向西藏進(jìn)發(fā),。當(dāng)時(shí)西藏一條公路都沒(méi)有,，戰(zhàn)士們逢山開(kāi)路、遇水架橋,，跨越14座海拔5000米以上大山,，用血肉筑成了一條通往西藏的天路。

歷經(jīng)70載,，當(dāng)年最危險(xiǎn)的路段,，如今已化作坦途。沿途百姓生活有什么新變化,？

從四川成都出發(fā)一路向西,，途經(jīng)雅安，便到達(dá)甘孜藏族自治州的瀘定縣,，作為甘孜州的東大門(mén),，這座冰雪覆蓋的二郎山，素有天塹之稱,，當(dāng)年,，這里正是十八軍進(jìn)藏的第一大障礙。

70年發(fā)展,，這條跨越二郎山的路隨著川藏交通路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)幾經(jīng)升級(jí),，在這里工作了37年的養(yǎng)路工胡波，見(jiàn)證了川藏公路一路“提速”,，進(jìn)入高速時(shí)代,。

甘孜州瀘定公路分局瀘定養(yǎng)護(hù)站班長(zhǎng) 胡波：我們現(xiàn)在走的這條路就是50年代，十八軍進(jìn)藏時(shí)所修的那個(gè)川藏公路,，也叫老318線,，是十八軍不怕苦不怕累這樣一錘一錘開(kāi)出來(lái)的道路，以前我們從雅安翻二郎山到瀘定需要10個(gè)小時(shí),，而1996年新修的318線,，只需要4個(gè)小時(shí)，我們現(xiàn)在新修的雅康高速,，從雅安到瀘定只需要一個(gè)半小時(shí),。

川藏公路越跑越快，周邊百姓的日子也越過(guò)越紅火。眼下,，瀘定縣的萬(wàn)畝仙桃即將成熟,，這種長(zhǎng)在仙人掌上的果實(shí)，如今也走出深山,，桐子林村村民高鵬已經(jīng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)售了300斤,。

甘孜州瀘定縣桐子林村村民 高鵬：我們的東西能夠很快運(yùn)出去，發(fā)快遞也便捷,，人家到我們這里采摘果實(shí)也方便,，從成都過(guò)來(lái)，當(dāng)天來(lái)當(dāng)天就可以走,。

如今,，川藏線把深山里的農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地送出去，又把四面八方的游客引進(jìn)來(lái),。這座被譽(yù)為“川藏第一橋”的瀘定大渡河大橋,，是川藏高速公路的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)了古老大渡河上史無(wú)前例的千米級(jí)橋梁的跨越,。

天險(xiǎn)變通途,，而今選擇川藏線自駕游的人越來(lái)越多,。地處318國(guó)道沿線的水橋村,，從2018年前的貧困村一躍成了小有名氣的網(wǎng)紅村，村民們把藏式民居改造成客棧,，幾乎家家都吃上了旅游飯,，村民志瑪澤仁一家一年收入就有10多萬(wàn)。

甘孜州康定市新都橋鎮(zhèn)水橋村村民 志瑪澤仁：我有八間房,，一間房子80元,，一天有三百四百吧，餐飲那些,，全部一起加起來(lái)10萬(wàn)多,。以前窮得很，旅游的（人）多,，318線離我們近得很,，現(xiàn)在富起來(lái)了。

從成都到康定,，一路行駛,，交通四通八達(dá)，那些因險(xiǎn)著稱的高山急流被輕松越過(guò),，而筑路人的腳步卻從未停歇,。這是正在加緊建設(shè)的折多山隧道，建成通車后該段的車程將由原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短到8分鐘,，這座最高海拔4962米的高山曾見(jiàn)證了十八軍不朽的精神傳奇,，也激勵(lì)著新時(shí)代的筑路人續(xù)寫(xiě)新的歷史和輝煌,。

蜀道集團(tuán)四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司折多山指揮部現(xiàn)場(chǎng)代表 何玉山：目前是整個(gè)川藏線僅有的還沒(méi)有通隧道的一個(gè)關(guān)口，隧道建成后將服務(wù)川藏公路建設(shè),，提升川藏公路應(yīng)急保障能力,，助力涉藏地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。作為新時(shí)代青年,，將繼續(xù)大力弘揚(yáng)兩路精神,，傳承他們一不怕苦二不怕死的精神，把新時(shí)代的川藏升級(jí)改造工程建好,。

（編輯 何肖南）