2月19日,，走進(jìn)福州東車輛段檢修車間,，二十節(jié)車輛安放在車庫里,，維修人員組成的“突擊隊”忙碌而有序地對春運(yùn)破損車輛進(jìn)行“急診”檢修,。

負(fù)責(zé)車體檢查的檢查員用手中的小錘子一邊敲擊，一邊確認(rèn),，檢查車體上兩百多個零部件,，逐一確認(rèn)它們的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的就打上檢修標(biāo)記,，讓維修人員按標(biāo)記維修,。檢查員孫國良說，“每個零部件都有維修合格標(biāo)準(zhǔn),，我們要確保維修后能夠安全使用,。比如,，車門縫隙大于8毫米就要用調(diào)梁機(jī)進(jìn)行調(diào)修,，無法恢復(fù)形狀就更換新品,。”

另一旁,，熔接工正在焊接維修需要加固的零部件,，焊花四處飛濺,，工作服上都是焊渣燙得坑坑洼洼的斑點(diǎn),，脖子和胳膊可見點(diǎn)點(diǎn)燙痕,。

據(jù)介紹,，今年，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司深入開展春運(yùn)貨運(yùn)增量行動,。據(jù)統(tǒng)計,，截至2月8日，2021年日均裝車4494車,，同比2020年增加了648車,；1月,，福建莆田港口電煤運(yùn)輸同比去年增加23.3萬噸，增加裝車數(shù)3540輛,。春運(yùn)以來,，為了保障鐵路貨物運(yùn)輸需求，福建省內(nèi)的鐵路貨運(yùn)車輛被掛“急診”的數(shù)量同比去年增長25%,，日均維修車輛由40輛增加到50輛,。

隨著車輛裝載使用頻率的提高，車輛零部件損壞的幾率也同比增加,，為避免故障車輛上線運(yùn)行,，保證有足夠多的良好車輛滿足貨運(yùn)量增長需求，福州東車輛段在福州,、漳平等地設(shè)置了四個鐵路故障貨車“急診點(diǎn)”,，為這些出現(xiàn)故障的破損車輛進(jìn)行春運(yùn)“急診”檢修,。（張婷婷 張文饒）