央視網(wǎng)消息：記者從2021年全國海事工作會議上獲悉，“十三五”以來，我國水上交通事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù),、直接經(jīng)濟損失等四項指標較“十二五”時期下降。

交通運輸部海事局數(shù)據(jù)顯示,，“十三五”以來,，我國水上交通事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù),、沉船艘數(shù),、直接經(jīng)濟損失等四項指標較“十二五”時期分別下降34.8%、26.1%,、50.0%,、34.4%。

“十三五”期間,，我國海事系統(tǒng)新建各類船艇260多艘,，首艘萬噸級大型海事巡邏船“海巡09”順利下水，新建海事監(jiān)管和航海保障基地50多個,，補點建設(shè)一批船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站和船舶交通管理（VTS）中心,，我國AIS基站和VTS雷達信號覆蓋范圍居世界第一。

今年以來,，我國海事系統(tǒng)安全保障國際國內(nèi)航行船舶進出港口（口岸）2290多萬艘次,、水上貨物運輸180多億噸、水上客運3.3億人次。同時,，精準幫扶企業(yè)復工復產(chǎn),，減免港口建設(shè)費超140億元、船舶油污損害賠償基金近8000萬元,。

交通運輸部海事局新聞發(fā)言人 楊新宅：明年,，海事局將推進“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系建設(shè),。聚焦提升我國管轄水域和國際重要航路感知管控能力,，推進一體化信息平臺應(yīng)急指揮調(diào)度功能域建設(shè)，支持海上智控平臺建設(shè),。

在國際合作方面,，今年我國船舶電子證書數(shù)據(jù)在中國—新加坡國家級“單一窗口”實現(xiàn)對接交換，成為全球首個跨國船舶電子證書應(yīng)用案例,。還建成了瀾滄江—湄公河海事安全監(jiān)管設(shè)施,，積極打造“平安瀾湄”水上交通安全走廊。此外,，我國還保障船員換班超14萬人次,，緊急救助傷病船員800余人，實現(xiàn)中國籍船員國內(nèi)港口換班“應(yīng)換盡換”,。我國抗擊疫情經(jīng)驗做法得到國際海事組織認可并向全球航運界推薦共享,。

交通運輸部海事局新聞發(fā)言人 楊新宅：“十四五”期間，我們還將聚力提升國際事務(wù)制度性話語權(quán),。強化國際海事命運共同體意識,，深入?yún)⑴c海事全球治理和國際規(guī)則制修訂，引導全球海運溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實施,。促進“一帶一路”沿線國家在海事管理政策,、規(guī)則、標準的聯(lián)通,，完善多邊海上安全與危機防控機制,，穩(wěn)步向國際一流海事邁進。