開(kāi)欄的話

“十三五”規(guī)劃即將收官，規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)即將完成,，全面建成小康社會(huì)勝利在望！本報(bào)今起推出“‘十三五’各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新亮點(diǎn)”專欄,，以來(lái)自基層一線的典型案例，生動(dòng)反映“十三五”期間,，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各地攻堅(jiān)克難,、開(kāi)拓創(chuàng)新、奮力拼搏，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的新成績(jī),、新亮點(diǎn)和人民群眾不斷增加的獲得感,、幸福感,、安全感,，激勵(lì)廣大干部群眾堅(jiān)定信心,、開(kāi)拓進(jìn)取,，奮力奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新勝利,。

重慶市忠縣的柑橘獲得新加坡消費(fèi)者青睞,；馬來(lái)西亞的新鮮榴蓮在重慶超市熱銷；裝載著“重慶造”輕卡的貨船駛?cè)敕坡少e港口……

“十三五”期間，一條新的大通道連接起中國(guó)西部和世界各地,，從重慶,、四川,、貴州、甘肅等西部省份出發(fā)的貨物,，沿著鐵路向南到廣西欽州港等沿海沿邊口岸,，換船出海,，通達(dá)全球。這,，就是西部陸海新通道,。

這條通道從無(wú)到有,、日益完善，如今已成為一條成熟的國(guó)際貿(mào)易通道,。截至11月30日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列（重慶—?dú)J州）累計(jì)開(kāi)行2717班,，外貿(mào)貨物貨值累計(jì)約98.4億元，內(nèi)貿(mào)貨物貨值累計(jì)約72.8億元,。

陸海統(tǒng)籌,，新通道帶來(lái)新效率

從重慶出發(fā)，走水路到長(zhǎng)江出?？谟薪?000公里，而到廣西欽州港只有1000多公里,。交通物流，曾是重慶對(duì)外開(kāi)放的一大瓶頸,。

“向東出海太遠(yuǎn),，能不能向南,？”重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵介紹,，2017年重慶開(kāi)始謀劃推動(dòng)建設(shè)一條南向物流通道,，當(dāng)年9月25日,，南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列在重慶首發(fā)。從此,，西部的企業(yè)有了新選擇——向南,，直接從西部出海,。

“以前經(jīng)東部地區(qū)出海到東南亞，要花近1個(gè)月時(shí)間?，F(xiàn)在通過(guò)鐵路由廣西欽州港出海,，全程只需1周左右?！蔽挥谥貞c市璧山區(qū)的大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司總經(jīng)理熊曉華說(shuō),，公司每個(gè)月有超過(guò)400萬(wàn)美元的產(chǎn)品沿著西部陸海新通道發(fā)往東南亞市場(chǎng)。

新通道帶來(lái)新效率,。截至目前,，西部陸海新通道的貨物品類超過(guò)500類，輻射95個(gè)國(guó)家和地區(qū)的249個(gè)港口,。

今年1至11月,，盡管受新冠肺炎疫情影響，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列（重慶—?dú)J州）開(kāi)行1137列,，同比增長(zhǎng)36.82%,；跨境公路班車（重慶—東盟）開(kāi)行2493車次,，同比增長(zhǎng)128%；國(guó)際鐵路班列（重慶—越南河內(nèi)）開(kāi)行146列,，同比增長(zhǎng)125%,。

創(chuàng)新引領(lǐng)，內(nèi)陸崛起開(kāi)放高地

“有了這條陸海新通道,，我們從東南亞采購(gòu)水果新鮮又便宜,，成本降低近三成?！敝貞c洪九果品股份有限公司銷售總監(jiān)陳向曾說(shuō),，去年底東盟冷鏈（重慶）分撥中心在江津綜合保稅區(qū)成立，來(lái)自東南亞的農(nóng)產(chǎn)品得以更快地運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)市場(chǎng),。

東盟冷鏈（重慶）分撥中心投用的同時(shí),，其他分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心也紛紛在重慶落地?！拔鞑筷懞Ｐ峦ǖ雷屩貞c物流樞紐的作用更加凸顯,。向西的中歐班列、向南的西部陸海新通道,、向東的長(zhǎng)江黃金水道,，在重慶實(shí)現(xiàn)了銜接?！焙t兵介紹,，今年1至9月，西部陸海新通道與中歐班列（渝新歐）,、長(zhǎng)江黃金水道,，聯(lián)運(yùn)超6500標(biāo)箱，貨值超65億元,。

“‘多式聯(lián)運(yùn)’實(shí)現(xiàn)‘鐵路箱下水,、海運(yùn)箱上岸’，讓外貿(mào)貨物‘一票直達(dá)’,，全程不落地,、不換裝，最大限度降低了破碎率,?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理助理劉義真說(shuō)。

新通道還帶來(lái)了貿(mào)易新規(guī)則,?！靶庞米C結(jié)算+海鐵多式聯(lián)運(yùn)”，將沿海地區(qū)的國(guó)際金融結(jié)算引入內(nèi)陸?！拔覀兒椭袊?guó)銀行簽訂協(xié)議,，國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)提單由重慶簽發(fā)全球，全程‘一單制’提高接駁效率,，進(jìn)出口企業(yè)還可以用提單融資,，降低資金成本?！眲⒘x真說(shuō),。

目前，西部陸海新通道已實(shí)現(xiàn)對(duì)西部12省份的全覆蓋,，進(jìn)一步提升了西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放水平,。2019年對(duì)東盟進(jìn)出口總值，重慶同比增長(zhǎng)43.2%,、甘肅增長(zhǎng)47.2%,、四川增長(zhǎng)19.7%、廣西增長(zhǎng)13.3%,。

合作共建,，帶動(dòng)西部資源整合

西部陸海新通道,，正為西部地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放注入強(qiáng)勁動(dòng)能,。

“西部陸海新通道形成了‘13+1’省區(qū)市合作共建格局?！敝貞c市政府口岸物流辦主任巴川江介紹：去年10月,，西部12省份與海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》,。

“在此基礎(chǔ)上,，重慶成立西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，目前正聯(lián)合通道沿線海關(guān),、口岸,、交通等部門，搭建西部陸海新通道公共信息平臺(tái),，推動(dòng)合作共贏,。”巴川江說(shuō),，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,，各省份運(yùn)營(yíng)方都會(huì)以陸海新通道公司名義開(kāi)展業(yè)務(wù)和拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共商共建共享,，全面帶動(dòng)西部地區(qū)參與全球范圍內(nèi)資源整合和經(jīng)濟(jì)一體化,。

西部陸海新通道帶來(lái)更多合作共贏。“重慶海關(guān)與南寧海關(guān)積極優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管,，推出‘中歐班列’+‘海鐵聯(lián)運(yùn)’的通關(guān)新模式,，15個(gè)直屬海關(guān)通關(guān)一體化，相當(dāng)于把港口搬到了中西部,?！敝貞c海關(guān)關(guān)長(zhǎng)山巍說(shuō)，在這種模式下,，重慶的出口商品可以在重慶本地就近一次申報(bào),，直接運(yùn)輸至廣西欽州港一次查驗(yàn)放行。進(jìn)口商品可以直接“聯(lián)程轉(zhuǎn)關(guān)”到重慶查驗(yàn)放行,，縮減在途時(shí)間8小時(shí)以上,，清關(guān)成本下降近20%。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2020年12月14日 01 版）