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中國人的故事 | 送“天問一號”出征的航天人

2020-07-24 21:10:01?袁振 高崇芮 王玥 姜哲?來源:中國青年網(wǎng)  責任編輯:蔡秀明

“中國為什么要搞航天,?為什么要搞‘大火箭’,?”

“當今這個世界,,如果中國沒有獨立自主地進入空間的能力,就好像大航海時代不能造船,。如果我們不搞航天,,將會錯過太空?!遍L征五號運載火箭總設(shè)計師李東回答,。

7月23日,長征五號遙四火箭托舉火星探測器奔向太空,,化作一道優(yōu)美的弧線劃過蔚藍的天空,,以11.2千米/秒的速度將火星探測器送入地火轉(zhuǎn)移軌道。

長征五號運載火箭是我國首型大推力無毒無污染液體火箭,,運載能力位居世界前列,。長征五號運載火箭總指揮王玨曾驕傲地說:“它的出現(xiàn),大幅提升了我國進入空間的能力,,是我國由航天大國向航天強國邁進的重要支撐和顯著標志,。”

“那就是我的燈塔,,

看到燈塔,,就看到了希望”

運載火箭的能力有多大,航天的舞臺就有多大,?!伴L五”是我國運載能力最大、性能最優(yōu)異的火箭,,承擔著我國載人航天空間站工程,、探月工程三期、探火工程等重大發(fā)射任務(wù),。

2006年立項,,2016年首飛成功,長征五號運載火箭研制歷程長達10年,是中國新一代運載火箭里,,第一個立項,,最后一個首飛的型號。大的運載能力,、大的發(fā)動機,、大的結(jié)構(gòu)、大的電氣系統(tǒng),、大的地面支持系統(tǒng)……給長征五號運載火箭研制團隊帶來的,,除了巨大的技術(shù)跨度、巨大的研制難度,,還有巨大的工作量和空前的挑戰(zhàn),。面對較之于普通火箭4到5倍的工作量,研制團隊除了采取一些新的設(shè)計手段,,只能爭分奪秒,。

吳俊峰是長征五號運載火箭的管路系統(tǒng)設(shè)計師,他負責的管路就像火箭的“血管”,,連接著發(fā)動機與貯箱,,一旦發(fā)生問題,后果不堪設(shè)想,?!伴L五”的管路數(shù)量,是其它火箭的2到3倍,,可謂千頭萬緒,。從裝配工人到技術(shù)專家,從沒有過如此復(fù)雜的管路裝配經(jīng)驗,。為了保質(zhì)量,,吳俊峰把自己“泡”在了火箭總裝車間,常常天快亮才下班,。每次加完班回宿舍的路上,,眺望著振動塔上的4 個大字——“中國航天”,吳俊峰腳步都會輕快起來,。

他說:“那就是我的燈塔,,看到燈塔,就看到了希望,?!?/p>

“我必須認真,

因為我在為火箭‘心臟’裝配重要部件”

“渦輪泵是液體火箭發(fā)動機工作時唯一一個既高速旋轉(zhuǎn)又承受高溫低溫高壓和劇烈震動的關(guān)鍵部件,,對火箭的可靠性至關(guān)重要,?!遍L征五號運載火箭經(jīng)歷了首飛成功、第二次失利,、復(fù)飛成功,成敗關(guān)鍵就在發(fā)動機上,。發(fā)動機是火箭的心臟,,而渦輪泵則是發(fā)動機的心臟。

探火發(fā)射窗口每26個月才能等來一次,,為確保長征五號遙四火箭按計劃發(fā)射,,必須按節(jié)點交付產(chǎn)品。王廣松是發(fā)動機零部件生產(chǎn)車間渦輪泵裝配試驗工,,在長征五號運載火箭生產(chǎn)期間,,車間生產(chǎn)任務(wù)集中、臨時緊急情況多,,只有4名組員的氧泵裝配小組時常感到“喘不過氣來”,。組長王廣松根據(jù)生產(chǎn)進度,把關(guān)鍵人物安排在關(guān)鍵工序上,,每一步都明確責任人,。

“每天一踏進工作現(xiàn)場,我都會在心里提醒自己,,我必須認真,,因為我們是在為火箭‘心臟’裝配重要部件?!蓖鯊V松說,。

走過至暗,

更懂得一句“火星你好”的分量

其實,,“長五人”也曾遭遇過至暗時刻,。2017年7月2日,長征五號遙二火箭發(fā)射升空后的第346秒,,由于芯一級發(fā)動機工作異常,,任務(wù)宣告失敗,千萬人的心血毀于一旦,?;貞浭ЮL征五號運載火箭總指揮王玨說:“我們在邁向更強的路上,,被一盆冰水澆得‘透心涼’,,有一種天要塌了的感覺”。

火箭是在太空中發(fā)生故障的,沒有人知道第346秒究竟發(fā)生了什么,。那天晚上,,面對失利,、面對輿論、面對壓力,,“長五人”心里有說不出的委屈,,他們用908天努力換來了長征五號運載火箭“王者歸來”。

2019年12月27日,,長征五號遙三火箭成功發(fā)射,!

2020年5月5日,長征五號B遙一火箭首飛成功,,標志著空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷,,為我國載人航天工程第三步發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)!

2020年7月23日,,長征五號遙四火箭一飛沖天,,將我國首個火星探測器“天問一號”送入地火轉(zhuǎn)移軌道,宣告中國進入了行星探測時代,。

按照計劃,,長征五號遙五火箭也將在今年實施發(fā)射,將“嫦娥五號”探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道,,完成我國首次月球采樣返回任務(wù),。2021年一季度,長征五號B火箭將再次出征,,執(zhí)行空間站核心艙的發(fā)射任務(wù),。從2019年12月到2021年一季度,15個月間,,長征五號系列火箭將完成5次發(fā)射,,迎來屬于自己的“高密度”發(fā)射期。

“九天之際,,安放安屬,?”兩千多年前,屈原發(fā)出這樣的“天問”,,如今,,我國新一代航天人,再一次向浩瀚宇宙發(fā)出“天問”,。期待7個月后探測器順利抵達火星,,說一句:“火星你好,我來自中國,!”

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