央視網(wǎng)消息：在3月16日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤在答記者問時說,，航班風(fēng)險劃分為高,、中、低三個等級,，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施,，精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策,。

朱濤介紹,，目前民航局發(fā)布了第三版的《運輸航空公司、機場疫情防控技術(shù)指南》,，在前期加強通風(fēng),、消毒、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)之上,，綜合航班始發(fā)地的疫情,、客座率、航班運行特點等因素對航班運行風(fēng)險進行綜合評分,。根據(jù)評分把航班風(fēng)險劃分為高,、中、低三個等級,，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施,，精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策,。

對于低風(fēng)險航班,，主要是保障國際國內(nèi)人流物流暢通，根據(jù)需要進行體溫檢測,，機組佩戴一次性醫(yī)用口罩,。

對于中風(fēng)險航班，在低風(fēng)險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局,、減少人員流動等措施,，同時根據(jù)航程，在航行中對旅客也要進行體溫檢測,，機組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩,。

對于高風(fēng)險航班,，盡可能的減少機上的服務(wù)流程，對旅客進行分區(qū)管理,，安排旅客分散就坐,；同時在每個航班的后三排都會預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。