經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編者按 勇立潮頭御風(fēng)行。2019年,，以習(xí)近平同志為核心的黨中央準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì),，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展抵達(dá)新高度，尤其是在減稅降費(fèi),、土地制度改革,、推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)深度融合、消費(fèi)升級(jí)等熱點(diǎn)領(lǐng)域,，取得了一系列重大進(jìn)展,。

謀大局，抓重點(diǎn),。熱點(diǎn)領(lǐng)域的改革成果,，昭示著“中國(guó)號(hào)”巨輪乘風(fēng)破浪、堅(jiān)定前行,。一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)成就交相輝映,，勾勒出今日之中國(guó)在中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局中的歷史經(jīng)緯。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力,，來(lái)自于扎實(shí)推進(jìn)改革,，以創(chuàng)新激活蟄伏發(fā)展?jié)撃堋Ｕ雇磥?lái),，我們要繼續(xù)以百折不撓的姿態(tài)推進(jìn)改革，朝著奪取全面建成小康社會(huì)的偉大勝利進(jìn)發(fā),！

河北省清河縣葛仙莊鎮(zhèn)馬屯山楂合作社：

土地延包讓農(nóng)民吃下定心丸

“土地承包到期再延長(zhǎng)30年,，真是給咱老百姓吃了一顆定心丸啊！”近日,，在河北省清河縣葛仙莊鎮(zhèn)馬屯山楂合作社，農(nóng)民李俊榮高興地說(shuō),。承包地不用重新劃分,，還能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定，他又種了幾畝山楂新品種,，勁頭兒更足了,。

前不久,，中共中央,、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于保持土地承包關(guān)系穩(wěn)定并長(zhǎng)久不變的意見(jiàn)》,，提出第二輪土地承包到期后再延長(zhǎng)30年,。政策一出,，引起種植大戶們熱議,。“我們這一帶種的都是山楂,、桃,、杏等果木，樹齡長(zhǎng),，需要穩(wěn)定土地承包關(guān)系,。這一輪延期,，我們可以放心加大土地投入,，規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)的種植布局?！瘪R屯山楂合作社理事長(zhǎng)高俊英說(shuō),。

由于土地沙化嚴(yán)重,，上世紀(jì)70年代以來(lái),，合作社周邊十幾個(gè)村的承包地都陸續(xù)種上了山楂樹,。但是,，因?yàn)槿狈茖W(xué)管理，果實(shí)體積小,、產(chǎn)量低,、口感差，土地收益低,。2002年,，畢業(yè)于河北農(nóng)業(yè)大學(xué)的高俊英主動(dòng)請(qǐng)纓，來(lái)到山楂基地當(dāng)起了技術(shù)員,，手把手教果農(nóng)科學(xué)管理,，并于2009年成立馬屯山楂合作社。

合作社采取“基地+農(nóng)戶”模式,，對(duì)社員開(kāi)展全鏈條服務(wù),，指導(dǎo)社員實(shí)施無(wú)害化管理,；組建果樹修剪服務(wù)隊(duì),，教果農(nóng)剪枝,；統(tǒng)一訂購(gòu)果肥物資,；統(tǒng)一銷售山楂果,。伴隨合作社統(tǒng)一科學(xué)管理,，山楂品質(zhì)不斷提高,，每到收獲季節(jié)，一輛輛來(lái)自省內(nèi)外的大貨車便來(lái)到各村田間地頭收購(gòu)山楂,。

為了提高山楂的附加值,，2012年合作社建廠房,、購(gòu)設(shè)備，上馬了山楂深加工項(xiàng)目,，將山楂果加工成山楂片,、山楂糕、山楂酒,、山楂飲料等制品，吸引了山西,、山東、天津等地的客商前來(lái)購(gòu)買,?！氨绕鹬毁u山楂果,，效益提高了四五倍?！备呖∮⒄f(shuō),。

農(nóng)民收益一年比一年高,，一些未入社的果農(nóng)紛紛與高俊英商量,，把土地流轉(zhuǎn)到合作社,。2013年便流轉(zhuǎn)了70多畝,，合作社規(guī)模越來(lái)越大?，F(xiàn)在,，土地流轉(zhuǎn)規(guī)模達(dá)300畝,。高俊英說(shuō)：“只要管理科學(xué)，山楂樹壽命會(huì)很長(zhǎng)，此前唯一擔(dān)心的就是土地承包到期后，如果重新分地,，合作社就要與承包戶重新談流轉(zhuǎn)費(fèi),、簽流轉(zhuǎn)協(xié)議,，不利于規(guī)?；N植和持續(xù)投入,?！币?yàn)檫@個(gè)顧慮,，合作社打算種植的山楂新品種也被擱置了。

“中央政策為合作社送來(lái)了及時(shí)雨,。文件發(fā)布沒(méi)多久,，我們就購(gòu)置了1000多棵大五楞樹苗，這個(gè)品種的山楂味甜,、個(gè)大,，價(jià)格比現(xiàn)有品種高三成?！备呖∮⒏吲d地說(shuō),。

“俊英，來(lái)領(lǐng)工資啦,！聽(tīng)說(shuō)土地承包期又要延長(zhǎng)了,，我和老伴兒歲數(shù)大了,，家里那十多畝山楂,，還讓咱合作社種,，我還來(lái)打工,?！背Ｄ暝诤献魃绱蚬さ囊徘f村村民李俊青說(shuō),。

“行啊,，只要您同意,，咱合作社就一直種著,。您愿意來(lái)合作社打工就來(lái),，不愿意就在家里歇著，保證您的山楂樹越長(zhǎng)越壯實(shí),?！备呖∮⑦呎f(shuō)邊遞給他3000多元工資。像李俊青一樣,，把土地流轉(zhuǎn)給合作社又來(lái)務(wù)工的還有50多人,，大都是上了年紀(jì)的老人。

李俊青說(shuō),，原來(lái)自家種著16畝山楂,，由于年齡越來(lái)越大，感覺(jué)力不從心,，收成一年比一年差,，便以每畝每年1200元的價(jià)格把土地流轉(zhuǎn)給合作社。如今，山楂的個(gè)頭,、光澤都有了明顯改觀,，果子比原來(lái)多出好幾倍?！巴恋亓鬓D(zhuǎn)費(fèi)和打工收入加起來(lái),，一年能有5萬(wàn)元，比自己種掙得還要多,?！崩羁∏酀M臉歡喜。

清河縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組書記王勇軍說(shuō),，第二輪承包到期后再延長(zhǎng)30年,，農(nóng)戶、種植大戶和合作社都可以更加安心地流轉(zhuǎn)土地經(jīng)營(yíng)權(quán),，放心加大對(duì)土地投入,，有利于培育壯大新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，進(jìn)一步發(fā)展高效,、特色農(nóng)業(yè),，為鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 喬金亮）

“長(zhǎng)久不變”是為了變得更好

土地承包關(guān)系是農(nóng)村生產(chǎn)關(guān)系的集中體現(xiàn),，需要適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的要求，并不斷鞏固完善,。改革開(kāi)放初期實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包制,，成功解決了億萬(wàn)農(nóng)民的溫飽問(wèn)題。隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展和農(nóng)村勞動(dòng)力大量轉(zhuǎn)移,，農(nóng)業(yè)物質(zhì)裝備水平大幅提升,，農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大成為可能，中央及時(shí)出臺(tái)了引導(dǎo)土地流轉(zhuǎn)的政策,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2018年底，全國(guó)有5.39億畝耕地在不同主體間流轉(zhuǎn),。

土地是農(nóng)民最大的財(cái)富,。我國(guó)對(duì)農(nóng)村土地普遍實(shí)行承包制，全國(guó)有15億多畝承包地,，涉及近兩億農(nóng)戶,。土地問(wèn)題貫穿農(nóng)村改革全過(guò)程，平衡好各方土地權(quán)益,，是國(guó)家治理水平的重要體現(xiàn),。實(shí)行“長(zhǎng)久不變”，進(jìn)一步明晰集體與農(nóng)戶、農(nóng)戶與農(nóng)戶,、農(nóng)戶與新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體之間在承包土地上的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,，有利于合理調(diào)節(jié)利益關(guān)系，消除土地糾紛隱患,。實(shí)行“長(zhǎng)久不變”,，穩(wěn)定承包權(quán)、放活經(jīng)營(yíng)權(quán),，也有利于發(fā)揮新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體引領(lǐng)作用,，發(fā)展多種形式適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，最終實(shí)現(xiàn)小農(nóng)戶和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展有機(jī)銜接,。

從2014年起,，國(guó)家開(kāi)始推行承包地確權(quán)登記頒證，目前這項(xiàng)工作已經(jīng)基本完成,，發(fā)證率超過(guò)94%,。展望未來(lái)，要繼續(xù)抓好掃尾工作,，做到應(yīng)發(fā)盡發(fā),，把現(xiàn)有農(nóng)戶的承包地明確下來(lái)。同時(shí),，探索落實(shí)“長(zhǎng)久不變”的具體辦法,，選擇部分縣市開(kāi)展第二輪土地承包到期后再延長(zhǎng)30年先行試點(diǎn)，在試點(diǎn)基礎(chǔ)上研究制定延包的具體辦法,。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：?jiǎn)探鹆粒?/p>

四川港通醫(yī)療設(shè)備集團(tuán)股份有限公司：

減稅降費(fèi)為企業(yè)發(fā)展添動(dòng)力

有力,，有感！

2019年,，深化增值稅改革,、小微企業(yè)普惠性減稅、實(shí)施個(gè)稅專項(xiàng)附加扣除,、降低社保費(fèi)率……一系列減稅降費(fèi)政策鼓點(diǎn)密集,，鏗鏘落地。

近期公布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于減稅降費(fèi)工作情況的報(bào)告》顯示,，2019年全年減稅降費(fèi)數(shù)額將超過(guò)2萬(wàn)億元,，占GDP的比重超過(guò)2%，明顯高于世界其他國(guó)家,。

“史上最大規(guī)?！睖p稅降費(fèi)究竟給企業(yè)帶來(lái)了什么？當(dāng)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者向四川港通醫(yī)療設(shè)備集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理彭健提出這個(gè)問(wèn)題時(shí),，他不假思索地打開(kāi)了話匣子,。

“我們是一家股份制民營(yíng)企業(yè)，1998年在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市成立,。在享受原有稅收優(yōu)惠的同時(shí),，國(guó)家近年又推出更大規(guī)模的減稅降費(fèi)政策，我們每年各項(xiàng)優(yōu)惠算下來(lái)能減稅約1400萬(wàn)元,?！迸斫〗o記者一筆筆列出了他們的減稅“清單”——

在企業(yè)所得稅方面，主要享受子公司小型微利企業(yè),、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除,、西部大開(kāi)發(fā)、殘疾人加計(jì)扣除等多方面稅收優(yōu)惠,，年均減稅在800萬(wàn)元以上,。

在增值稅方面，因稅率下調(diào),，港通的設(shè)備制造和建筑安裝平均稅率下降約3%,，同時(shí)抵扣范圍擴(kuò)大，增值稅整體稅負(fù)下降超過(guò)1%,，公司年增值稅減稅約500萬(wàn)元,。

“隨著主稅種稅負(fù)下降，各項(xiàng)附加稅也在同比下降,，而且還能享受一些單項(xiàng)稅收優(yōu)惠,，比如重點(diǎn)群體就業(yè)減免、殘保金減免等,?！迸斫≌f(shuō)，不僅如此,，在個(gè)稅改革方面，改革前公司繳納個(gè)稅員工人數(shù)占職工總?cè)藬?shù)約30%,，執(zhí)行新的“起征點(diǎn)”及專項(xiàng)附加扣除后,，繳稅員工占比不到10%。

在大力減稅降費(fèi)的同時(shí),，稅收服務(wù)優(yōu)化升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)獲得感,。彭健說(shuō)：“國(guó)稅地稅合并以來(lái)，我們能明顯感受到納稅服務(wù)更加優(yōu)質(zhì),，現(xiàn)場(chǎng)辦理的涉稅業(yè)務(wù)大幅下降,，基本實(shí)現(xiàn)全程網(wǎng)上辦稅。同時(shí),，服務(wù)窗口增加,，手續(xù)更簡(jiǎn)化，納稅體驗(yàn)越來(lái)越好，獲得感更強(qiáng)了,?！?/p>

據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局四川簡(jiǎn)陽(yáng)市稅務(wù)局局長(zhǎng)周琳介紹，2019年簡(jiǎn)陽(yáng)市實(shí)施了提升優(yōu)化納稅服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃,，通過(guò)全面落實(shí)稅收優(yōu)惠政策,、進(jìn)一步壓縮了企業(yè)辦稅時(shí)間、推進(jìn)發(fā)票便捷使用,、優(yōu)化稅務(wù)注銷服務(wù)等多方面舉措,，進(jìn)一步減輕了納稅人負(fù)擔(dān)，提高了辦稅效率,。

實(shí)際上，港通醫(yī)療只是我國(guó)享受減稅紅利的廣大企業(yè)中的一個(gè),?！盁o(wú)論從宏觀數(shù)據(jù)還是企業(yè)實(shí)際感受看,，減稅降費(fèi)政策預(yù)期目標(biāo)都得到了很好實(shí)現(xiàn)?！眹?guó)家稅務(wù)總局稅收科研所所長(zhǎng)李萬(wàn)甫說(shuō),，稅務(wù)部門調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，92.2%的納稅人認(rèn)為減稅降費(fèi)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生了積極影響,，提振了市場(chǎng)主體信心,。

2019年年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出：“要鞏固和拓展減稅降費(fèi)成效,。”相信在新的一年,，減稅降費(fèi)紅利將繼續(xù)在多元復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)肌體中傳導(dǎo)疊加,，進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力、民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)力,、個(gè)人及家庭的消費(fèi)力,、穩(wěn)定就業(yè)的支撐力。

稅費(fèi)“瘦身”助力高質(zhì)量發(fā)展

稅收是國(guó)家宏觀調(diào)控的重要政策工具,。2019年,，我國(guó)普惠性與結(jié)構(gòu)性并舉的減稅降費(fèi)持續(xù)推進(jìn)，涉及增值稅,、企業(yè)所得稅,、個(gè)人所得稅等12個(gè)稅種,，教育費(fèi)附加、地方教育附加等19個(gè)費(fèi)種,。數(shù)據(jù)顯示,，2019年1月份至10月份，全國(guó)實(shí)現(xiàn)減稅降費(fèi)19688.94億元,，其中減稅16473.26億元,，降低社保費(fèi)3215.68億元。具規(guī)模,、有重點(diǎn),、成體系的減稅降費(fèi)政策在減輕微觀主體負(fù)擔(dān)、激發(fā)市場(chǎng)運(yùn)行活力,、確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)等方面發(fā)揮著重要作用,，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

基于當(dāng)前減稅降費(fèi)基本情況,，可以從以下角度繼續(xù)鞏固減稅降費(fèi)成效,，進(jìn)一步發(fā)揮減稅降費(fèi)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)性效應(yīng)——

一是注重減稅降費(fèi)政策提質(zhì)增效。在繼續(xù)貫徹執(zhí)行普惠性減稅降費(fèi)的基礎(chǔ)上,，需要注重結(jié)構(gòu)調(diào)整,，將政策落實(shí)到需求更加迫切、效應(yīng)更加明顯的領(lǐng)域,，提高政策的質(zhì)量和效率,。

二是通過(guò)稅收法治化保障減稅降費(fèi)成果,。落實(shí)稅收法定原則,，是黨的十八屆三中全會(huì)決定提出的一項(xiàng)重要改革任務(wù)?；谕晟剖袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)和法制環(huán)境的考量,，稅收立法能夠梳理前期政策性減免情況，將其中合理有效的內(nèi)容落實(shí)為法定式減免,，并對(duì)其中作用有限或存在局限的內(nèi)容加以清理,。

三是將落實(shí)減稅降費(fèi)與加強(qiáng)財(cái)政可持續(xù)性相結(jié)合。減稅降費(fèi)給各級(jí)財(cái)政帶來(lái)了一定的稅收壓力,，財(cái)政要過(guò)“緊日子”,。一方面要加強(qiáng)對(duì)財(cái)政資金的績(jī)效評(píng)價(jià)及全面監(jiān)督,，通過(guò)節(jié)省非急需支出的方式調(diào)整優(yōu)化財(cái)政支出結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)財(cái)政收支相對(duì)平衡。另一方面要推動(dòng)完善減稅降費(fèi)形勢(shì)下的央地稅收收入分享機(jī)制,，減輕地方政府的財(cái)政收入壓力,。

四是增強(qiáng)減稅降費(fèi)政策與宏觀經(jīng)濟(jì)政策的系統(tǒng)協(xié)調(diào)性,。就減稅降費(fèi)政策而言，要加強(qiáng)不同稅費(fèi)種類政策的整合,，使政策恰到好處,、落到實(shí)處，真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。減稅降費(fèi)政策也應(yīng)當(dāng)與專項(xiàng)債等政策相協(xié)調(diào),，優(yōu)化財(cái)政收支結(jié)構(gòu)，提高政策效用透明度,。此外,，財(cái)政政策還要與貨幣政策形成合力，引導(dǎo)資金投向供需共同受益,、具有乘數(shù)效應(yīng)的領(lǐng)域,，促進(jìn)宏觀調(diào)控領(lǐng)域國(guó)家治理體系和治理能力的現(xiàn)代化建設(shè)。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：李旭紅 系北京國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院財(cái)稅政策與應(yīng)用研究所所長(zhǎng),、教授）

濰柴集團(tuán)：

加快向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

濰柴二號(hào)工廠總裝車間,，機(jī)器人正在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋總成部件。 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃鑫攝

歲末年初,，古都西安寒意漸濃,，但在此召開(kāi)的山東重工·濰柴動(dòng)力2020年商務(wù)大會(huì)卻賓客盈門，氣氛熱烈,。在新產(chǎn)品展示區(qū),，大家圍著一臺(tái)“發(fā)動(dòng)機(jī)”看得津津有味，人群里不時(shí)傳出贊嘆聲,。有趣的是,，展示區(qū)展出的不是一臺(tái)實(shí)物發(fā)動(dòng)機(jī)，而是3D動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)模型,。

濰柴集團(tuán)利用AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）新技術(shù),，給客戶帶來(lái)了360度沉浸式觀展體驗(yàn)?！安粌H可以掃描圖像,，還能實(shí)現(xiàn)平面和實(shí)物識(shí)別，通過(guò)AR掃描發(fā)動(dòng)機(jī),，顯示相關(guān)性能參數(shù)等,。”濰柴研發(fā)工程師朱鑫說(shuō),，目前濰柴已將AR技術(shù)成熟運(yùn)用在濰柴N+H+M三大高端動(dòng)力平臺(tái),，并在商用車市場(chǎng)推廣，服務(wù)于售前產(chǎn)品展示,、售后維修場(chǎng)景演示,、展會(huì)發(fā)布,、培訓(xùn)、產(chǎn)品介紹五大場(chǎng)景,。以維修為例,，對(duì)于肉眼無(wú)法直觀探測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，客戶可以通過(guò)“結(jié)構(gòu)拆裝”的模擬動(dòng)畫演示,，實(shí)現(xiàn)機(jī)器維修現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)性指導(dǎo),。

除了利用AR技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“活起來(lái)”，在濰柴新產(chǎn)品展示會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，“AI”的字樣隨處可見(jiàn),。2019年10月1日，濰柴正式發(fā)布品牌新標(biāo)識(shí),，將“WEICHAI”中的“AI”以紅色呈現(xiàn),，意在闡明濰柴勇敢擁抱智能新時(shí)代的決心。站在新時(shí)代,，濰柴將以人工智能持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展之路,，通過(guò)新思維、新技術(shù),、新模式,，開(kāi)啟智領(lǐng)未來(lái)的新征程。

品牌戰(zhàn)略升級(jí)的背后,，是濰柴十幾年來(lái)推動(dòng)企業(yè)向產(chǎn)品服務(wù)化,、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力探索,。以信息化培育發(fā)展新動(dòng)能,，用新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展，濰柴持續(xù)深化“兩化融合”,，將大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)融入企業(yè)研發(fā),、生產(chǎn),、銷售服務(wù)等運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，致力于將企業(yè)打造成數(shù)字化智慧企業(yè),。

近年來(lái),，濰柴斥巨資建設(shè)智能工廠，搭建覆蓋全價(jià)值鏈的信息化支撐平臺(tái),，打通了從客戶需求到客戶服務(wù)的端到端流程,，在保障大規(guī)模生產(chǎn)制造的前提下，充分滿足客戶個(gè)性化需求,。

在濰柴智能工廠里,，可實(shí)現(xiàn)多條生產(chǎn)線多品種混流生產(chǎn)，3000多個(gè)訂貨號(hào),、10000多種零部件,，每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)都有著清晰的信息記錄,，不僅生產(chǎn)效率大幅提升,，還可以精確計(jì)算單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成本。2019年,，濰柴產(chǎn)銷各類發(fā)動(dòng)機(jī)突破80萬(wàn)臺(tái),，市場(chǎng)訂單持續(xù)增長(zhǎng)帶來(lái)的生產(chǎn)壓力，被智能制造一一化解,。

濰柴信息化建設(shè)不只是生產(chǎn)裝備的智能化,、自動(dòng)化、數(shù)字化,，而是延展至整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程,。濰柴利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通集團(tuán)內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)端,，推動(dòng)生產(chǎn)要素從“初級(jí)物理級(jí)連接”向“智能化物聯(lián)網(wǎng)”升級(jí),，通過(guò)信息共享、資源高度整合,，提高了生產(chǎn)效率,、縮短了研發(fā)周期，以更低成本,、更高效率,、更高質(zhì)量滿足客戶個(gè)性化需求。

據(jù)介紹,，濰柴依托強(qiáng)大的信息化技術(shù),，搭建起“智慧云”平臺(tái)，向產(chǎn)業(yè)鏈下游的整車廠,、經(jīng)銷商,、終端客戶、維修站提供云服務(wù),。同時(shí),，通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)研發(fā)數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程鎖車,、遠(yuǎn)程診斷,、大數(shù)據(jù)故障預(yù)警等功能，構(gòu)建起全生命周期支持系統(tǒng),，為客戶創(chuàng)造價(jià)值最大化,。

2019年9月份,，濰柴智慧云項(xiàng)目組收到北京某公司贈(zèng)送的一面錦旗。該公司主營(yíng)工程機(jī)械設(shè)備銷售,，是濰柴智慧云的忠實(shí)客戶,，其一輛價(jià)值數(shù)十萬(wàn)元的裝載機(jī)不幸被盜。緊急時(shí)刻,，項(xiàng)目組及時(shí)為警方提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)信息,，不到72小時(shí)就成功找回車輛，挽回了客戶重大財(cái)產(chǎn)損失,。

“過(guò)去,，我們的產(chǎn)品和服務(wù)相對(duì)獨(dú)立，現(xiàn)在借助云平臺(tái),、人工智能等,，能夠?yàn)榭蛻籼峁└玫姆?wù)，形成更加緊密的聯(lián)系,，讓服務(wù)貫穿到產(chǎn)品的全生命周期,，進(jìn)一步加快企業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型?！睘H柴信息化工程師李夢(mèng)然說(shuō),。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃鑫）

“兩業(yè)融合”勢(shì)在必行

先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合勢(shì)在必行。

制造業(yè)充分發(fā)展是“兩業(yè)融合”的基礎(chǔ),。當(dāng)前,，我國(guó)在經(jīng)歷工業(yè)化發(fā)展、中高端制造業(yè)發(fā)展后,，不僅具備了發(fā)達(dá)的制造業(yè)基礎(chǔ),，也為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),，服務(wù)業(yè)保持快速發(fā)展的趨勢(shì)未變,，信息化水平高、增長(zhǎng)速度快,，政府高度重視,，為“兩業(yè)融合”提供了基本的準(zhǔn)備條件。

“兩業(yè)融合”是價(jià)值鏈由以制造業(yè)為中心向以服務(wù)業(yè)為中心發(fā)展的過(guò)程,。目前,，制造業(yè)仍處于核心地位，對(duì)服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)作用明顯,。但是,，制造業(yè)也存在“兩頭在外”的問(wèn)題——不能充分享受產(chǎn)業(yè)鏈上游的設(shè)計(jì)，以及產(chǎn)業(yè)鏈下游的銷售、再服務(wù)等環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價(jià)值,。這說(shuō)明我國(guó)目前仍處于先進(jìn)制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)滲透融合的初級(jí)階段,，亟需深度融合。

要推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,，我們應(yīng)抓住從零到一的機(jī)遇,，從需求端探索我國(guó)消費(fèi)升級(jí)中的真實(shí)需求，并以此作為發(fā)展“兩業(yè)融合”的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),，如健康、家居,、養(yǎng)老等消費(fèi)升級(jí)方向,。

同時(shí)，要依托我國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,，將共享理念運(yùn)用到先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,。例如，智能工廠,、共享平臺(tái)等,。此外，還要轉(zhuǎn)變思路,，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)帶動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,。當(dāng)前，我國(guó)在電商,、共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì),，可深挖大數(shù)據(jù)、渠道等方面的優(yōu)勢(shì),，使之與制造業(yè)充分融合,，共同發(fā)展。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：江晶晶 系眾誠(chéng)智庫(kù)研究總監(jiān)）

吉利汽車：

在消費(fèi)升級(jí)中提升品牌價(jià)值

領(lǐng)克01在吉利浙江臺(tái)州路橋工廠下線,。 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 楊忠陽(yáng)攝

“10年前,，我有了人生第一輛汽車——吉利遠(yuǎn)景，當(dāng)時(shí)我們的小家剛剛建立,；如今,，我擁有了人生第二輛車——領(lǐng)克。發(fā)售那天,，我第一時(shí)間搶購(gòu)了‘耀蘭’,，繼續(xù)用行動(dòng)支持國(guó)貨?！边@是一位網(wǎng)名叫“年輕的馬”車主在領(lǐng)克APP上的留言,。

剛剛過(guò)去的2019年，領(lǐng)克又收獲了12萬(wàn)多位車主，成為國(guó)內(nèi)以最短時(shí)間突破20萬(wàn)輛銷量的自主高端品牌汽車,。2019年6月6日,，國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部,、商務(wù)部印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》,，提出要著力破解消費(fèi)市場(chǎng)壁壘，重點(diǎn)推動(dòng)汽車,、家電,、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新升級(jí)，促進(jìn)了市場(chǎng)的活躍和企業(yè)的發(fā)展,。

“盡管去年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量還在下滑,，但消費(fèi)升級(jí)特征也很明顯。我們主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)新變化,，加快產(chǎn)品力提升,，強(qiáng)化品牌向上，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展,?！奔嚫笨偛谩㈩I(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰說(shuō),。

吉利汽車最初以“低檔低價(jià)”切入市場(chǎng),，這種定位使吉利迅速占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)，贏得發(fā)展空間,，但也造成了不小的負(fù)面效果,，就是在消費(fèi)者心目中留下了技術(shù)水平、工藝水平,、產(chǎn)品質(zhì)量不高的印象,。不過(guò)，吉利通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,，實(shí)現(xiàn)從“造老百姓買得起的車”到“造每個(gè)人的精品車”的進(jìn)化，不僅滿足了消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求,，也為提升品牌影響力注入了澎湃動(dòng)能,。

新創(chuàng)的領(lǐng)克引領(lǐng)著吉利汽車品牌提升?！啊I(lǐng)’,，寓意領(lǐng)先與引領(lǐng)，以開(kāi)放的思維,、潮流的設(shè)計(jì),、前沿的技術(shù)始終領(lǐng)時(shí)代之先,；‘克’，寓意改變與突破,，通過(guò)創(chuàng)新科技連接人,、車、世界,，持續(xù)改變出行方式,。”吉利控股集團(tuán)總裁,，吉利汽車總裁,、CEO安聰慧告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，領(lǐng)克汽車采取世界領(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),，越級(jí)對(duì)標(biāo)豪華品牌技術(shù)品質(zhì),、制造工藝和服務(wù)水準(zhǔn)，與主流外資品牌直面競(jìng)爭(zhēng),。

價(jià)格是衡量一個(gè)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的重要指標(biāo),。數(shù)據(jù)顯示,，目前領(lǐng)克01平均售價(jià)17萬(wàn)元以上,，45%的用戶為增購(gòu)或換購(gòu)用戶，其中65%來(lái)自主流合資品牌,；上汽大眾2019年銷售的新車中,，品牌平均售價(jià)為18萬(wàn)元，斯柯達(dá)品牌平均售價(jià)為13萬(wàn)元,。業(yè)內(nèi)人士稱,，領(lǐng)克溢價(jià)超越斯柯達(dá)，直逼大眾,，不僅意味著中國(guó)汽車品牌實(shí)力躍升,，還意味著中國(guó)企業(yè)已具有打造世界級(jí)汽車品牌的潛質(zhì)。

“應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車消費(fèi)升級(jí)新趨勢(shì),，吉利汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在持續(xù)向高品質(zhì),、高技術(shù)、高價(jià)值方向躍進(jìn),，不僅連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超百萬(wàn)輛,，而且成為中國(guó)汽車品牌不斷向上的領(lǐng)軍者?！奔毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,，未來(lái)10年將是世界經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，吉利唯有主動(dòng)迎接汽車新“四化”變革,，以創(chuàng)新引領(lǐng),，形成線上線下一體化新優(yōu)勢(shì)，與全球伙伴聯(lián)合，通過(guò)協(xié)同和分享占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),，共同打造未來(lái)智慧立體出行新生態(tài),。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 楊忠陽(yáng)）

邁向全球價(jià)值鏈中高端　　

隨著人均可支配收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，中高端汽車需求開(kāi)始加速釋放,，汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)愈發(fā)明顯,。有數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)市場(chǎng)狹義乘用車最低批發(fā)價(jià)均價(jià)在12.8萬(wàn)元,，2018年增長(zhǎng)為13.3萬(wàn)元,，2019年達(dá)到14.2萬(wàn)元。與此同時(shí),，主打中低端市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌受車市下滑影響大,，市場(chǎng)份額持續(xù)走低。

面對(duì)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)如何才能高質(zhì)量發(fā)展,？指望外資品牌“助人為樂(lè)”，恐怕并不現(xiàn)實(shí),，關(guān)鍵要看自身實(shí)力,。

但讓人擔(dān)憂的是，多數(shù)自主品牌乘用車處于產(chǎn)業(yè)中低端,，賣得很便宜,，利潤(rùn)很少，有的甚至不掙錢,。之所以出現(xiàn)這些問(wèn)題,，原因在于國(guó)產(chǎn)汽車品牌在與外資品牌合作過(guò)程中，對(duì)品牌的重要性認(rèn)識(shí)不夠,，再加上缺乏技術(shù)加持,，在與外資品牌博弈中放棄了自有品牌。現(xiàn)在同樣配置的汽車,，自主品牌價(jià)格要比外資品牌低一大截,，主要是因?yàn)闆](méi)有品牌溢價(jià)能力。

面對(duì)消費(fèi)升級(jí),，我國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)主動(dòng)通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，奮力實(shí)現(xiàn)品牌向上突破,，從中低端邁向全球價(jià)值鏈中高端,。

品牌作為質(zhì)量、技術(shù),、商業(yè)模式,、企業(yè)文化等企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)的有效承載體,，代表著產(chǎn)業(yè)鏈的高端和高附加值。沒(méi)有自己的品牌,，造多少輛車,，都是別人的輝煌；沒(méi)有品牌的溢價(jià)能力,，就會(huì)淪為別人的馬仔,，永遠(yuǎn)沒(méi)有出頭之日，這早已被汽車界奉為圭臬,。

好在過(guò)去熱衷于合資的國(guó)有汽車集團(tuán)也意識(shí)到了這一點(diǎn),，近年來(lái)紛紛加大自主研發(fā)投入，著力自主品牌培育,。當(dāng)然,，在品牌向上的過(guò)程中，企業(yè)難免會(huì)遭遇一些困難,，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大,。但也要看到，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)和“電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)，只要保持戰(zhàn)略定力,，通過(guò)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，掌握關(guān)鍵核心技術(shù),，也未必不能“翻盤”,。

如何充分發(fā)揮汽車消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)作用，用好這個(gè)“加速器”,，不僅需要自主車企抓住機(jī)遇,，同時(shí)也需要各級(jí)政府足夠重視，營(yíng)造好支持汽車消費(fèi)升級(jí)的環(huán)境,。須知,，汽車消費(fèi)升級(jí)不僅有利于加快自主車企品牌向上，推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),；而且,，作為僅次于房地產(chǎn)的大宗商品，汽車消費(fèi)升級(jí)也會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：楊忠陽(yáng)）