8000匹馬力蒸汽機(jī)是重鋼早期工業(yè)設(shè)備活化石，長10米,，高2米，重250噸。它是我國最古老的工業(yè)遺產(chǎn)之一,，在中國工業(yè)歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。全世界現(xiàn)僅存兩臺(tái),，一臺(tái)存放在英國,，另一臺(tái)存放在重慶工業(yè)博物館，是重慶工業(yè)博物館的鎮(zhèn)館之寶,。

1905年,，8000匹馬力蒸汽機(jī)由英國謝菲爾德市提賽特戴維兄弟公司制造。1906年,，清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)末期,，湖廣總督張之洞將其購入。當(dāng)時(shí),，這臺(tái)蒸汽機(jī)代表著世界工業(yè)的最高水平,。

重鋼的前身“漢陽鐵廠”由張之洞于1890年9月6日創(chuàng)立，是當(dāng)時(shí)亞洲最早,、最大的鋼鐵廠,。這臺(tái)8000匹馬力蒸汽機(jī)作為漢陽鐵廠的重要設(shè)備之一，曾為清政府產(chǎn)出大量鋼鐵,。

漢陽兵工廠成立后,，漢陽鐵廠煉出的鋼鐵被源源不斷地被送入兵工廠，用這些鋼鐵打造的“漢陽造”步槍,，一度成為中國士兵的重要武器之一,。

1938年抗戰(zhàn)爆發(fā)，蒸汽機(jī)從漢陽拆運(yùn)西遷,，途中遭遇日本飛機(jī)轟炸,，大齒輪、曲柄軸等重要部件在宜昌封鎖線下游遺失,。待運(yùn)送至重慶大渡口時(shí),，偌大的蒸汽機(jī)僅剩氣缸、底座等破損零件,，根本無法使用,，因此被棄置多年,。

1950年10月，因需增產(chǎn)全國急需的鋼軌和電板,，這臺(tái)蒸汽機(jī)再次走入人們視線,。

1951年2月4日，8000匹馬力蒸汽機(jī)開始安裝,，12月竣工投產(chǎn),。這臺(tái)巨型蒸汽機(jī)為建設(shè)新中國再次開足馬力。

1952年4月10日,，蒸汽機(jī)所在的軋機(jī)生產(chǎn)線成功軋出新中國第一根重軌——中華式38公斤重軌,，該重軌每米重38公斤，被命名為“中華牌”,。中國第一條鐵路成渝鐵路就是由它鋪就而成!

截止1985年,，8000匹馬力蒸汽機(jī)累計(jì)生產(chǎn)各種鋼材、鋼坯380余萬噸,，為我國建設(shè)事業(yè)立下汗馬功勞,。

1985年，重鋼廠節(jié)能改造,，電動(dòng)機(jī)取代了蒸汽機(jī),。這臺(tái)蒸汽機(jī)圓滿完成了它的歷史使命。

顛沛流離,，歷經(jīng)滄桑,。這臺(tái)蒸汽機(jī)見證了中華民族抗日救國的堅(jiān)忍斗爭(zhēng)。如今,，它在重慶工業(yè)博物館向人們靜靜訴說著中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程,。