翻開中國(guó)交通地圖,，縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)中，有一條主線格外引人注目——它東起青海西寧,，向西翻越9座大山,、橫穿108條河流，喚醒千年凍土,、打開亙古石峽,，連接起日光城西藏拉薩——它就是舉世聞名的青藏公路。

青藏公路

1954年12月25日,，青藏公路同川藏公路交會(huì)于拉薩,，在平均海拔4000米以上的雪域高原，共同織就了一條全長(zhǎng)4360公里的“哈達(dá)”,，獻(xiàn)給了藏族同胞,，結(jié)束了西藏?cái)?shù)千年來封閉的局面。在世界筑路史上鐫刻下新奇跡的同時(shí),，也開啟了幾代交通人養(yǎng)好公路,、保障暢通的新?lián)?dāng)。

從簡(jiǎn)易路到瀝青路,，從雨季冬季受阻到全年安全暢通,，從“生命線”到“連心線”……65年來，蜿蜒伸展1937公里的青藏公路,，承擔(dān)著85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資的運(yùn)輸任務(wù),，成為名副其實(shí)的民族團(tuán)結(jié)之路,、文明進(jìn)步之路、藏區(qū)各族同胞共同富裕之路,。

特別是習(xí)近平總書記就“兩路”精神作出重要批示5年來,，青藏公路管理養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)急保障能力大踏步前進(jìn),，綜合服務(wù)功能全面完善,，通向雪域高原的康莊大道越走越寬廣,，將祖國(guó)母親同藏區(qū)兒女拉得更近更親,。

座座城鎮(zhèn)日日新

這是一條共同富裕路——通車以來，青藏公路有力促進(jìn)了西藏,、青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，公路沿線及貨物集散地逐漸興起一座座新城，藏區(qū)村莊擺脫貧困,、邁向小康,。

遠(yuǎn)望，湖水與雪山連成一體,，朵朵白云的形與影隔地平線相望,；近看，亮晶晶的鹽花分布在湖邊,，或一片片,、或一簇簇，儀態(tài)萬方,。這里是“天空之鏡”茶卡鹽湖,，距離西寧約300公里，青藏公路從旁通過,。

“如果沒有青藏公路,，我們就不可能有如今的發(fā)展?！鼻嗪２杩}湖文化旅游發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李建康說,，景區(qū)95%的游客是乘車而來。2016年,，鹽湖景區(qū)開園,，當(dāng)年接待游客195萬人次、車輛33萬輛次,，2018年這兩個(gè)數(shù)字迅速增長(zhǎng)到330萬人次,、56萬輛次。

在茶卡鎮(zhèn)人大主席路通的記憶中,，上世紀(jì)80年代,，從茶卡到西寧需要3天,；而沿青藏公路新建京藏高速公路青海段后,，車程只需3個(gè)半小時(shí),。日益暢通的青藏線,，給茶卡發(fā)展增添了新動(dòng)力,。

“交通便捷,，信息不再閉塞，走出去的人們開了眼界,?！甭吠ǜ嬖V記者，近5年來,，鎮(zhèn)上電商發(fā)展如火如荼。2016年,，茶卡鎮(zhèn)上有了快遞網(wǎng)點(diǎn),，更多的牛羊肉、鹽湖工藝制品通過網(wǎng)上外銷,。去年6月，茶卡鎮(zhèn)社區(qū)電子商務(wù)服務(wù)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng),，至今累計(jì)收發(fā)快遞7萬余件,。全鎮(zhèn)農(nóng)牧民人均純收入由2016年的1.1萬元增長(zhǎng)到了2018年的1.78萬元,。

新城因路而興,，鄉(xiāng)村因路而富,。

驅(qū)車行駛在青藏公路都蘭縣察汗烏蘇鎮(zhèn)路段，一片片墨綠不時(shí)映入眼簾,，田野間生機(jī)勃勃,。走近一看,，一棵棵大約1.5米高的枸杞樹遍布田間，一粒粒果實(shí)掛滿枝頭,。

“再過20天,，這些紅果果就能成為金果果?！?月30日下午,，站在村頭的枸杞林旁，察汗烏蘇鎮(zhèn)西莊村委會(huì)主任安德良自豪地向記者說起了脫貧事,。

今年55歲的安德良是回族人。2013年,，他在村里率先成功試種枸杞,，隨后村民們紛紛跟進(jìn)?，F(xiàn)在,，村里枸杞種植面積已達(dá)1100畝,，年產(chǎn)27萬多斤,?！暗?月底，這片還能再采摘一次,。交通方便了,，上門收購(gòu)的商人多,，我們能賣上好價(jià)錢。”安德良說,，是青藏公路帶動(dòng)了村子的發(fā)展，村民出行方便了,，不少人3月種好莊稼后出去務(wù)工,，9月再回來,，務(wù)農(nóng)務(wù)工“兩不誤”。如今,，西莊村74戶264人的人均年收入也從5年前的不到3000元,，增長(zhǎng)到8000多元,，家家戶戶蓋起了新樓房,。

不通火車和飛機(jī)的都蘭縣，對(duì)外聯(lián)系只有依靠公路運(yùn)輸,。青藏公路都蘭段長(zhǎng)369公里,，72個(gè)農(nóng)業(yè)村及10個(gè)牧民定居點(diǎn)超4萬人分布于沿線15公里之內(nèi)。青藏公路既是“生命線”,，也是“經(jīng)濟(jì)線”,。

香日德鎮(zhèn)是青藏公路直接穿越的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。65年前的聲聲駝鈴回蕩在青藏公路的修筑現(xiàn)場(chǎng),，香日德是當(dāng)時(shí)的物資,、人力、馱畜的集中地,；青藏公路通車后,，駱駝運(yùn)輸逐漸淡出歷史，取而代之的是“鋼鐵”駝隊(duì),。

都蘭縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)馬海龍告訴記者：“全縣每天的過境車輛接近5000輛，帶動(dòng)沿途196家住宿餐飲店,、89家商店,、514家食品店正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一年創(chuàng)收近5000萬元,?！?/p>

2016年年底，都蘭縣脫貧摘帽，昔日的唐蕃古道驛站正在煥發(fā)新光彩,。

橙色風(fēng)景亮高原

各族群眾的每一次便捷出行,、過往車輛的每一次安全抵達(dá),，背后無不飽含高原養(yǎng)路工的辛勤付出。

65年前,，慕生忠將軍率領(lǐng)2000多名筑路者,，在“生命禁區(qū)”用鮮血和生命鋪筑了雪域天路,；65年來,，一代代交通人接續(xù)奮斗,、甘當(dāng)鋪路石,，傾情守護(hù)著這條“生命線”的安全暢通,，也成為流動(dòng)于雪域高原的橙色風(fēng)景線,。

慕生忠將軍

“那里海拔有4500多米,，風(fēng)大雪多,，寒冷缺氧,，連鳥都很少見?！被貞浧鹉嵌螎槑V歲月,，今年80歲的格爾木公路段退休職工吳戰(zhàn)瑞記憶深刻。

1964年,，吳戰(zhàn)瑞來到原青藏公路81道班工作,，養(yǎng)護(hù)風(fēng)火山一帶的道路,?！吧舷掳喽伎?jī)蓷l腿,，養(yǎng)路都是人拉刮板,，砂石料用架子車運(yùn),，推不到的地方還得人背肩扛?！眳菓?zhàn)瑞說，那時(shí)的工作可以用四句話來形容,，“兩頭不見日,，屁股不落地，中午不休息，午飯走著吃（啃饅頭）,?！闭窃谀菢拥钠D苦環(huán)境下，他一干就是31年,。

青藏公路通車典禮

老一輩堅(jiān)守奉獻(xiàn),，新一代傳承創(chuàng)新。

正午時(shí)分,，炙熱的陽(yáng)光下,，海拔3200米的青海湖畔，青海湖公路段甲乙工區(qū)的馬明強(qiáng)和工友們正操作割草機(jī),，清除道路邊坡的蒿草,，美化路容路貌。

“現(xiàn)在是旅游旺季,，每天車流量超一萬輛,，我們采取錯(cuò)峰養(yǎng)護(hù)的方式，每日清晨和傍晚上路清掃路面,，整治新出現(xiàn)的道路病害,。”馬明強(qiáng)告訴記者,，甲乙工區(qū)的12名養(yǎng)路職工承擔(dān)著青藏公路47公里路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù),，這段路是每年環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽的必經(jīng)路段。養(yǎng)路工人們克服人員少,、任務(wù)重的困難,，從早到晚?yè)湓诼飞希蔚缆凡『?，美化路域環(huán)境,，讓青海湖畔的“天路”始終保持通暢、安全,、美麗,。

青藏公路青海境內(nèi)全長(zhǎng)1386公里，大部分路段地處荒漠戈壁,、雪山草灘,，海拔在2200米到5300米之間。

“地理?xiàng)l件特殊,、公路等級(jí)不斷提升,、日均車流量超萬輛，給青藏公路養(yǎng)護(hù)保通增添了不小的難度,?！变以垂房偠武以垂^(qū)工區(qū)長(zhǎng)方萬品,，平時(shí)喜歡動(dòng)手鉆研。

32年前,，正值青春年華的方萬品接過父輩手中的鐵鍬,，成為了一名養(yǎng)路工人。2010年以來,，方萬品帶頭先后研制出公路路面清掃車,、移動(dòng)式電動(dòng)升降高桿照明燈、小型養(yǎng)護(hù)機(jī)具拖車,，全部獲得國(guó)家專利,，為守護(hù)青藏公路暢通無阻提供了技術(shù)支撐。

從肩挑背扛,、駱駝刮路的人工作業(yè)到現(xiàn)代化機(jī)械作業(yè),，從住地窩子、吃窖水到窗明幾凈的工區(qū)宿舍,，變的是技術(shù)的進(jìn)步,、環(huán)境的改善，不變的是堅(jiān)守初心和使命擔(dān)當(dāng),。

65年來,，一代代養(yǎng)路職工日夜堅(jiān)守在崗位，以“養(yǎng)好公路,、保障暢通”為己任,，在陰雨連綿的季節(jié)與塌方、泥石流搏斗,，在風(fēng)雪彌漫的寒冬與冰雪抗?fàn)?，以默默奉獻(xiàn)與辛勤勞動(dòng)守護(hù)著這條大動(dòng)脈的四季暢通。目前,，青藏公路西寧至格爾木段公路優(yōu)良路率達(dá)88.72%,。

有困難找工區(qū)

青藏公路改變了很多人，也因?yàn)槁飞系娜嗽鎏砹藘r(jià)值與溫度,。

在做好養(yǎng)護(hù)保通工作的同時(shí),，養(yǎng)路職工們以質(zhì)樸的大愛，積極服務(wù)好過往旅客和沿線群眾,?！坝欣щy找工區(qū)”，他們不斷拓展著公路服務(wù)內(nèi)涵,。青藏公路青海段沿線6個(gè)公路段,、16個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)在門口設(shè)置便民服務(wù)窗口，免費(fèi)為過往人員提供茶水,、藥品,、機(jī)械維修器具,，為遇險(xiǎn)車輛人員提供食宿、停車等便利服務(wù),。

格爾木公路總段成立志愿者服務(wù)隊(duì)，在沿線工區(qū)開展服務(wù)活動(dòng),，近3年為過往司機(jī)和乘客解決困難50余次,。

甲乙工區(qū)20年來免費(fèi)為周邊19戶牧民群眾提供生活用水，長(zhǎng)期義務(wù)為牧民群眾整修羊圈,。

在冬季極易發(fā)生雪阻的橡皮山路段,，茶卡公路段以險(xiǎn)情為令，在搶險(xiǎn)保通的同時(shí),，不忘帶上熱水,、方便面，為受困司機(jī)送去溫暖,。

……

越來越多的人,，走上了青藏公路，越走越安全,、越走越舒心,。

續(xù)寫“兩路”精神新篇

“兩路”精神代代相傳，青海交通日新月異,。

“兩路”精神的激勵(lì)下,，青海交通發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是近5年來,，青海交通建設(shè)步伐不斷加快,，通往黃南藏族自治州的牙什尕至同仁高速公路、新青川大通道中的德令哈至香日德高速公路,、六盤山區(qū)交通扶貧工程——扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)二級(jí)公路,、東部出省大通道大力加山經(jīng)循化至隆務(wù)峽高速公路等一大批國(guó)省干線公路相繼建成通車。

截至2018年年底,，青海省公路總里程超過8.2萬公里,，高速公路覆蓋所有市州，二級(jí)公路連通所有縣級(jí)行政區(qū),，鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通暢率分別達(dá)到98.6%、100%,，基本形成了外聯(lián)相鄰省區(qū),、內(nèi)通州市縣鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò)。

吉祥的哈達(dá),、幸福的金橋,、美麗的彩虹……一個(gè)個(gè)精美的比喻,，道不盡對(duì)天路的贊美；昔日的筑路歲月已經(jīng)走入歷史,，留下的精神坐標(biāo)依然聳立在“世界屋脊”,。新時(shí)代的交通人將接續(xù)奮斗，雪域高原更美好的日子還在后頭,！

評(píng)論

“兩路”精神歷久彌新

1954年通車的川藏,、青藏公路猶如雙臂，讓西藏和祖國(guó)大家庭緊緊擁抱在一起,?；赝轮袊?guó)成立之初，11萬筑路大軍一沒有一張完整地圖,、二沒有任何地質(zhì)水文資料,，在平均海拔4000米的世界屋脊，跨怒江天險(xiǎn),，攀橫斷山脈,，渡通天激流，越巍峨昆侖,，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡,，結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。五易寒暑,，艱苦卓絕,，三千英烈長(zhǎng)眠高原，一代偉績(jī)永垂青史,。

2014年8月,，習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路通車60周年作出重要批示,?！耙徊慌驴唷⒍慌滤?，頑強(qiáng)拼搏,、甘當(dāng)路石，軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)”,，這精辟凝練的“兩路”精神，既是對(duì)歷史精神回響的激揚(yáng)點(diǎn)贊,，更是對(duì)新時(shí)代交通人砥礪前行的鼓舞鞭策,。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”,。老一輩交通人的艱苦奮斗從未因時(shí)代變遷而褪色,，那種大無畏的氣概,、心系家國(guó)天下的情懷不斷滋養(yǎng)著一代又一代交通人。在“兩路”沿線,，我們看到守護(hù)在唐古拉山口的“天下第一道班”,，看到堅(jiān)守“生命禁區(qū)”——川藏公路北線雀兒山20年的全國(guó)勞動(dòng)模范陳德華，看到三代人薪火相傳的青藏公路多年凍土科研團(tuán)隊(duì),，以及更多默默無聞的交通人,，繼承了父輩們“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的壯志,，完成著前輩們未競(jìng)的事業(yè)。在祖國(guó)大江南北,，交通運(yùn)輸行業(yè)各條戰(zhàn)線4000萬從業(yè)者正繼承和發(fā)揚(yáng)著“兩路”精神,，為構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行而不懈奮斗,。

65年過去了,，人民交通為人民的初心沒有變，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,、奮力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的使命始終在肩,。在新中國(guó)成立70周年這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“不忘初心,、牢記使命”主題教育正在全黨深入開展,，我們要緊扣主題教育具體目標(biāo)，在學(xué)習(xí)教育中悟透“兩路”精神,，在調(diào)查研究中踐行“兩路”精神,，在檢視問題中對(duì)標(biāo)“兩路”精神，在整改落實(shí)中弘揚(yáng)“兩路”精神,，立足平凡崗位,，忠誠(chéng)履職盡責(zé)，凝心聚力破解制約交通運(yùn)輸發(fā)展的深層次問題和難題,，以實(shí)干者的精氣神開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展新局面,。

偉大夢(mèng)想召喚奮斗，偉大精神激勵(lì)前行,。全體交通人將秉承永不磨滅的奮斗精神,、奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)新精神,、英雄精神,，不忘初心，接續(xù)奮斗,，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)奮勇向前,、向前,、向前！

（作者：盧銳 馮萍 楊青山）