央視網(wǎng)消息：“我站在碼頭就高興,，甚至有點激動,，四十多年了感情在這兒?！苯衲?9歲的許振超,，1974年進入青島港，先后干過裝卸工、電工和橋吊司機等崗位，現(xiàn)在是青島前灣集裝箱碼頭有限公司固機高級經(jīng)理,。他說，橋吊司機的工作是在四五十米的高空,，僅憑左,、右手控制操縱桿,，指揮吊具升降,、前進和后退，在“巨無霸”的集裝箱里“穿針引線”,。

作為第一代橋吊司機,、見證青島港發(fā)展的許振超，對于集裝箱有著充分的了解,。許振超說：“橋吊的司機室高度距地面有40多米,，司機從上往下看，4個吊裝孔小得像針孔，十幾噸重的吊具落下來,，4個爪必須準確地插入吊裝孔中,，稍有疏忽，難免發(fā)生碰撞,，既影響貨物安全,，又損傷機械。后來我當了隊長,，就開始琢磨怎么帶領職工來改變司機操作的現(xiàn)狀,。”

隨后的半年里,，許振超每天都把礦泉水瓶放到地上練習,，終于做到了無聲響操作。不僅是無聲響操作,，努力自學,、立足本職，苦練技術,，他還練就了“一鉤準”“一鉤凈”等絕活兒,，先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀錄。

憑借這些,，只有初中文化程度的他,，在青島港成為人盡皆知的“許大拿”，在工作中創(chuàng)造出的“振超工作法”更是為青島港提速發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗,。之所以能把工作做到極致,，在許振超看來，都是得益于精益求精的工匠精神,。

“推動全方位對外開放,，培育國際經(jīng)濟合作和競爭新優(yōu)勢?！薄按龠M外貿穩(wěn)中提質,。”“加快與國際通行經(jīng)貿規(guī)則對接,，提高政策透明度和執(zhí)行一致性,，營造內外資企業(yè)一視同仁、公平競爭的公正市場環(huán)境”……2019政府工作報告中涉及許多與外貿有關的改革措施,。對此,，許振超頗有感觸，他說從他開始干集裝箱就一直有一個愿望——把青島港變成國際集裝箱中轉樞紐港,。

在他看來,，經(jīng)過幾十年發(fā)展蛻變的港口，具備了相當?shù)膶嵙Γ瑖H中轉業(yè)務也順利開展了許多年,，但就總體中轉箱量而言,，距離“建設世界一流海洋港口”還有不小差距。

事實上,，當前的青島港已經(jīng)在正視差距的基礎上,，尋標對標、迎頭趕上,。2019年伊始,，青島港以“港口是國家重要基礎設施和公共服務平臺”的發(fā)展新定位，積極打造國家省市對外開放的新高地和新窗口,。通過密集拜訪船公司,，接連組織召開船東貨主、場站船代懇談會,，探討,、解決發(fā)展難題，構筑更加便捷高效,、更低成本的口岸服務新環(huán)境,。

同時，青島港還對外拓航線,，對內增班列,，持續(xù)完善服務網(wǎng)絡體系，增強港口口岸功能,、發(fā)揮港口優(yōu)勢,，著力打造國家省市對外開放的新高地和新窗口。通過港口發(fā)揮陸海統(tǒng)籌,、要素集聚作用,，將帶來大量的物流、人流,、商流,、資金流和信息流，提速樞紐港,、貿易港建設,。

在2019年全國兩會上，許振超就此方面建言獻策,，他說：“之前我們國際中轉集裝箱開展不起來,，部分原因在于國際航運法里某些條款、硬性規(guī)定,，使得船公司有顧慮，不敢開展港口之間的集裝箱中轉，但實際上國內港口之間運輸是國際中轉箱經(jīng)過的一段路,，如果硬性規(guī)定為國內運輸,，就有些牽強。所以希望政府能進一步調整對外開放的政策,，修改對于一些條款,、硬性規(guī)定的解釋，營造更加公正的市場環(huán)境,?！?/p>

經(jīng)過此前的大量調研，許振超深入了解了有關港口費收等營商環(huán)境方面的問題,。自2018年下半年開始,，青島港率先啟動了“改革創(chuàng)新、提升服務”專項行動,，主動“降費,、提速、減證”等行動,，帶頭優(yōu)化口岸營商環(huán)境,，不僅使港口整體運作效率持續(xù)提升，打造了青島港服務的“金字招牌”,，而且?guī)恿苏麄€口岸和相關產(chǎn)業(yè)鏈的服務升級,。

除了對于口岸環(huán)境的關心，作為踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表,，被中共中央國務院授予改革先鋒稱號的許振超,，對于產(chǎn)業(yè)工人隊伍的建設一直格外關注。他告訴記者,，去年兩會時曾提出要讓技能工人的職業(yè)發(fā)展有法可依,，近一年時間，許振超代表也在持續(xù)關注著這一話題,，特別是高技能人才的培養(yǎng),。

青島港在培養(yǎng)高技能人才方面自有獨到之處。堅持“企業(yè)是員工再教育的大學校,、新平臺”的理念,，加強思想引領，青島港從解決“港口發(fā)展”和“人的發(fā)展”問題入手,，通過全員大培訓,、技術大比武、在線學堂等平臺資源,，進一步調動起廣大員工自覺學業(yè)務,、主動練技能的積極性,。結合開展“黨員示范崗”、“工人先鋒號”等競賽活動,，激勵全港員工立足崗位,、創(chuàng)先爭優(yōu)，并拓寬員工職業(yè)發(fā)展通道,，讓員工與港口共同成長,。繼許振超后，又培養(yǎng)出了黨的十八大,、十九大代表皮進軍,，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員郭凱，涌現(xiàn)出了“全國五一勞動獎章”獲得者王加全,，國務院政府特殊津貼獲得者唐衛(wèi)等一大批“振超”式德才兼?zhèn)涞南冗M典型,。

“企業(yè)還是應該確確實實把中央、國務院對高技能人才的關心體現(xiàn)出來,、提高待遇,，雖然高技能人才只占了職工一小部分，但這一部分對廣大工人,、對全體職工都是一種激勵,，提高這一小部分職工的待遇，能讓更多產(chǎn)業(yè)工人看到努力的方向,?！痹S振超說。（文/劉亮,，編輯/張恪忞）