十三屆全國人大二次會議第二場“代表通道”集中采訪活動于3月8日下午在人民大會堂舉行,，邀請部分全國人大代表接受采訪。

3月8日,，十三屆全國人大二次會議在北京人民大會堂舉行第二次全體會議。這是全國人大代表羅鵬在“代表通道”接受采訪,。 新華社記者 金立旺攝

成都商報紅星新聞記者：

大數(shù)據(jù)是當(dāng)下的熱詞,，這個問題是提給羅鵬代表的。我很好奇,，大數(shù)據(jù)是怎么和貨車司機(jī)這個群體結(jié)合在一起的,？這中間有什么故事能請您跟我們分享一下嗎,？

貴州省工商聯(lián)副主席、滿幫集團(tuán)聯(lián)席總裁,、貴陽貨車幫科技有限公司首席執(zhí)行官 羅鵬：

謝謝這位記者,。說到故事，我想先跟大家分享一個真實(shí)的事,。這個事發(fā)生在唐古拉山口,，一輛貨車、兩個司機(jī),，因為大雪封山,，在山里面困了差不多兩天，后來路通了,，電瓶消耗完了,，高原反應(yīng)非常明顯，旁邊又沒有車,，他們也沒有找到救援的點(diǎn),，他們只有通過平常用的貨運(yùn)APP把救援信息數(shù)據(jù)發(fā)了出來。通過他們的位置數(shù)據(jù)和周圍貨車的行駛軌跡數(shù)據(jù),，我們迅速地覆蓋呼叫了周圍160公里的272臺貨車,。由于要做電瓶的匹配，我們又把車的型號,、品牌和年限的數(shù)據(jù)做了精準(zhǔn)推送,，最終選了一臺從那曲開到格爾木的貨車。兩個小時之后,，被困的貨車司機(jī)被救了,。如果沒有大數(shù)據(jù)，后果不堪設(shè)想,，這就是大數(shù)據(jù)在物流這個傳統(tǒng)行業(yè)的一個典型的應(yīng)用,。

中國有3千萬的貨車司機(jī)，群體非常龐大,。以前一個貨車司機(jī)從北方運(yùn)蘋果到貴州遵義,，運(yùn)來之后一定要從遵義開著空車到貴陽，一二百公里,，去貴陽物流園的小黑板里面找貨,，那兩三天的時間就過去了。現(xiàn)在他打開APP,，所有的實(shí)時貨源數(shù)據(jù)一目了然,，半天時間就可以搞定，一年至少可以省一萬公里以上的空駛帶來的柴油消耗,，至于這過程當(dāng)中的路費(fèi),、油費(fèi),、保險費(fèi)、住宿費(fèi)等也都節(jié)省了,。

今天,，大數(shù)據(jù)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴地改變著貨車司機(jī)的生活，他們可以通過精準(zhǔn)的長跑路線的匹配,，辦一張ETC卡,，享受ETC折扣，一年可以至少節(jié)省1萬塊錢的路費(fèi),。他們也可以通過價格數(shù)據(jù)跟位置數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)匹配,，找到附近最近的、價格最優(yōu)惠的,、質(zhì)量又有保證的油站,，通過這樣的方式一年可以省將近1萬塊錢的油費(fèi)。

過去,，貨車司機(jī)在金融機(jī)構(gòu)是完全辦不到信用貸款的,，甚至連信用卡都很難。但是今天通過交易數(shù)據(jù),、行使數(shù)據(jù),、行為數(shù)據(jù)的匹配，建立了風(fēng)控模型,，金融機(jī)構(gòu)可以把相對成本低的信用貸款給到貨車司機(jī),。本質(zhì)上是小微企業(yè)的貨車司機(jī)這個群體，通過大數(shù)據(jù)真正解決了融資難,、融資貴的問題,。

不僅如此，今天互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)可以讓貨車司機(jī)通過APP辦理異地車輛年審,。在貴州,，他們可以通過APP去查詢違章、代交罰款,，互聯(lián)網(wǎng)上也已經(jīng)有了人民調(diào)解委員會,，幫助貨車司機(jī)解決交易當(dāng)中的糾紛。所以如果大數(shù)據(jù)要為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推動賦能的話,，首先是為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基層勞動者服務(wù),，讓他們獲益。由大數(shù)據(jù)的旁觀者變成使用者,、獲益者,，他們有了實(shí)惠,，每個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率得到了提高,，自然整個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級也就指日可待,。

最后,，我想為中國的貨車司機(jī)代個言,。如果說中國的高速公路是大動脈的話,，那么貨車司機(jī)就是運(yùn)送國民經(jīng)濟(jì)所需營養(yǎng)的紅細(xì)胞,。他們也是共和國的建設(shè)者,，希望媒體朋友多關(guān)注他們,，多關(guān)心他們,，為他們喝彩，為他們點(diǎn)贊,。謝謝,。