新華網(wǎng)武漢2月9日（余凌云劉衛(wèi)兵）8日（大年初四）凌晨1點30分，人們都還沉浸在夢鄉(xiāng)中,，中國鐵路武漢局集團有限公司武昌南機務(wù)段動車組司機劉靜雅已經(jīng)離開被窩,，換上制服,，拖著乘務(wù)箱包出發(fā),。他的第一個任務(wù),，是駕駛動檢車從漢口站前往宜昌東站，為當(dāng)日這條線路上即將開行的動車組探路“掃雷”,。

為了確保動車組運輸安全,，武鐵武昌南機務(wù)段每天都會按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，在京廣高鐵,、漢宜鐵路,、合武鐵路、城際鐵路等線路上開行9趟動檢車,。

高鐵線路上的動車組都是在白天開行,，春運期間，動車組則開行得更加密集,。因此,，鐵路部門每天都會利用夜間的“天窗時間”（無列車運行期間），對線路全面進行檢查,、保養(yǎng),、維修，對高鐵軌道,、接觸網(wǎng),、信號等各類設(shè)備進行檢修維護，對動車組列車進行入庫檢查,、保養(yǎng)和整修,。

在夜間檢修完畢之后，白天的第一班載客高鐵列車開行之前,，鐵路部門都要先開出一趟“確認(rèn)車”,，用來檢測涉及高鐵運行的所有設(shè)備是否正常。這就是高鐵動檢車,，也被形象地稱為“掃雷車”,。

動檢車是每條高鐵線路上，每天開行的第一趟動車組,，上面沒有一名旅客,。而且，動檢車一年365天都開行,。

凌晨3點10分接到調(diào)度命令后,，劉靜雅駕駛DJ（動檢）7601次列車緩緩開出存車場，一路開往漢口站,。4點10分,，動檢車從漢口站出發(fā)開向宜昌東站。早上5點53分,，動檢車到達宜昌東站,。

通過動檢車的全程檢測,，確認(rèn)了線路安全可靠，可以載客運行后,，劉靜雅和他駕駛的DJ7601圓滿完成了這次“掃雷”使命,。