【新春走基層·我與祖國同奮斗】

光明日報(bào)記者 王瑟

一大早，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司烏魯木齊工務(wù)段大步巡養(yǎng)車間的汽車司機(jī)陸鑫生吃過早飯,，帶著8歲的兒子陽陽,，在大步車站不足百米的站臺上散步。初升的朝陽照耀在密密匝匝的鐵道電力接觸網(wǎng)上,，熠熠生輝,。

大步車站是蘭新鐵路上的一個(gè)五等小站，因?yàn)榈靥幇倮镲L(fēng)區(qū)核心區(qū),，到了三四月時(shí),，一個(gè)月有20天都在刮10級以上的大風(fēng)。周邊的土山常年風(fēng)蝕,，形成了連片的雅丹地貌,。大步車站就坐落在雅丹地貌的山坳里,，像釘子一樣扎根戈壁。

大步車站雖小,，但在新疆鐵路的發(fā)展史上卻有著深刻影響,。這里是烏魯木齊鐵路人“五種精神”的發(fā)源地。20世紀(jì)60年代初,，第一代烏鐵人手拉肩扛,，一寸寸把鐵軌鋪進(jìn)新疆，讓新疆走上了發(fā)展的快車道,。老一輩新疆鐵路人憑借不服輸?shù)木珰馍?，?zhàn)天斗地，挺起風(fēng)區(qū)人的不屈脊梁,，保護(hù)著祖國鋼鐵大動(dòng)脈的暢通,，也由此誕生了烏鐵人扎根邊疆的創(chuàng)業(yè)精神、艱苦奮斗的獻(xiàn)身精神,、高度負(fù)責(zé)的主人翁精神,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體主義精神、勇于創(chuàng)新的開拓精神,。

每天經(jīng)停大步車站的客車只有一對,，上午11點(diǎn)40分向西去烏魯木齊方向，下午4點(diǎn)10分向東去哈密方向,。這是一趟鐵路職工通勤車,，只運(yùn)送在鐵路沿線上班的職工?？蛇@里同時(shí)也是進(jìn)出新疆的貨物列車,，包括中歐班列的必經(jīng)之地。

“以前所有的客運(yùn)列車都經(jīng)過這里,，現(xiàn)在有了蘭新高鐵，很多普速列車也走高鐵線了,，但來往的貨運(yùn)列車越來越多了,，以前一個(gè)班8小時(shí)只有十幾趟，現(xiàn)在有五六十趟,，24小時(shí)下來,，能有150趟左右?！贝蟛杰囌局蛋嗾鹃L李廣德說,。

進(jìn)入新時(shí)代，守戈壁,、枕大漠,、戰(zhàn)狂風(fēng),、斗嚴(yán)寒不應(yīng)也不能再成為烏鐵人身上僅有的“標(biāo)簽”。2019年,，新疆鐵路部門計(jì)劃在蘭新線推行CTC系統(tǒng),，這是一套列車進(jìn)路自動(dòng)控制觸發(fā)系統(tǒng)，能夠通過調(diào)度遠(yuǎn)程控制列車接發(fā)進(jìn)路,，代替值班員作業(yè),。用現(xiàn)代化的技術(shù)取代人力作業(yè)，今年的春運(yùn)任務(wù)之后,，大步車站將成為無人值守站,。

“我和父親都在這里工作，我在車站也工作了34年,，突然要離開,，真覺得不舍。但我也明白,，沿線職工再也不用拋家舍業(yè)在荒無人煙的地方堅(jiān)守,，這是組織對我們一線職工的關(guān)愛，更是國家發(fā)展的結(jié)果,?！苯衲暌呀?jīng)54歲的李廣德戀戀不舍地說，風(fēng)區(qū)就像家一樣,，聽不到風(fēng)聲都有點(diǎn)睡不著覺了,。

正是因?yàn)榇蟛杰囌炯磳⑼顺鰵v史舞臺，陸鑫生才把兒子帶來看看,?！八恢闭f要來看爸爸工作的地方，再不來,，可能就沒機(jī)會(huì)了,。”陸鑫生說,。

晚餐時(shí),，忙碌一天的人們聊著撤銷小站之后的話題?！按簖g青年”孫濤計(jì)劃著到了大地區(qū)方便解決自己的單身問題,，陸鑫生想著要在烏魯木齊安個(gè)家，把妻兒從甘肅武威接過來,，李廣德的腰肌勞損想去大地區(qū)好好治療一下,，46歲的巡養(yǎng)車間黨總支書記楊建偉老來得子，要好好照顧家里了。

面對歷史性的轉(zhuǎn)變,，小站人既有不舍,，也有欣慰正如楊建偉所說：“不管到哪兒，守好鐵路都是我們的工作,?！?/p>

（光明日報(bào)哈密2月1日電）

《光明日報(bào)》（ 2019年02月02日 06版）